北極資源引發爭搶，明年中國將有大計劃，美國太平洋司令發出警告

北極

8月15日，據科技日報稱，我國國家海洋環境預報中心極地室主任張林表示，中國將計劃明年以德國「極星」號破冰船為主要平台來觀測海洋、大氣等，也就是要參與國際北極漂流冰站計劃。

北極，作為地球最北端的地區，一直是各國爭相考察，爭取地域的地方。而中國一直以來在北極的勘察探索都十分艱難。於是中國在今年的1月26日以北極為主而發布了一項白皮書，其名為《中國的北極政策》。該白皮書明確說明中國作為陸上最靠近北極圈的國家之一，希望在「尊重、合作、共贏、可持續」的基本原則下參與北極的相關事務。

然而，近日日經新聞的報道稱，世界對北極資源有極大的關注，而競爭最大的俄羅斯和美國正在相爭之時，中國的作為第三方的加入將會使情況複雜化。美國太平洋司令部的司令甚至警告他人，中國的加入說明中國明確把北極視為目標，儘管北極附近並沒有領土，但是中國很有可能用錢去收買他國來達到自己的目的。

北極

暫且不談美國是怎樣看待參與北極事務的中國。在北極這一問題爭論的也不止中美俄而已，在8月15號，多家英媒發表了《如履薄冰：英國在北極的防禦》的摘要，同時表示，俄羅斯在北極問題上對英國有巨大的威脅，因此要增加英國軍力、加大國防開支。而俄羅斯則強烈譴責英國再一次通過媒體宣傳軍事化北極理念的合理化。

各國都在對北極的資源虎視眈眈，畢竟此前，美國地址勘探局就表示，北極圈內可利用石油預計可以滿足全球近3年的石油需求量。而天然氣就可能佔有全球未探明儲量的30%。從2007年俄羅斯在北極極點插下國旗之時就引發各國爭論。最令人感到尷尬的是，現行的《聯合國海洋公約》並沒有證據擺明任何國家的大陸架延伸北極，面對這麼一塊未來資源可能頗為豐富的地域，各國怎麼可能不爭搶呢?

「雪龍號」

中國在北極的瘋狂競爭中從原本的劣勢變到現在的國力支持下的的強大。作為世界上經濟軍事能力都較為出色的國家，中國的加入，也的確引發了一些國家的擔憂，與美國關係密切的丹麥就已經表示對中國投資參與格陵蘭機場擴建項目的擔憂。而作為與北極最為接近俄羅斯，則開始進一步加強對北極圈的開發和控制。而美國則也表明，將會在今年年底之前出台新的北極戰略。

而中國對北極的考察一直受到了北極國家的限制和排擠，在技術方面，中國現在使用的「雪龍號」則是中國唯一的極地科學考察船。這無疑是制約中國能力。但此前有相關人士透露，2018年3月38日，我國正在新建一艘極地科學考察船，有望於2019年交付使用。或許此後中國將在後期於北極國際合作中擁有更大的話語權。(俞佳)

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