滴滴套路深花招多，再出「幺蛾子」，乘客樂得合不攏嘴，車主沉默

說起滴滴打車，估計每個正在看這篇文章的人都知道，估計各位也都用過滴滴打車。現在雖然說私家車的普及率越來越高了，很多人都有自己的車，但是其實仍然有一大部分人因為種種原因沒有自己的車，所以平常出門，或者上下班，乘坐的最多的交通工具無非就是地鐵、公交，可能會有人問為什麼不用計程車，當然是因為打計程車太貴了啊！而且計程車師傅的態度也是不敢恭維。然而現在出門的方式也變了，不僅可以乘坐地鐵和公交，還能夠乘坐網約車

為了讓自己的出行更加方便，很多人手機上都裝有網約車軟體。而滴滴正是網約車行業的大佬，做到了這個市場的一家獨大。滴滴的功能比在路邊打計程車要多很多，這一點是毋庸置疑的，除了可以實時叫車，還能夠提前預約車，以及評價司機師傅的功能。受到了眾多人的青睞。

除了受到乘客青睞以外，不少私家車車主也把目光投向了滴滴，有很多人買了私家車後沒怎麼用過車都是閑置的，現在有了滴滴這個平台不僅可以賺錢，也能夠讓閑置已久的車子趕緊利用起來，何樂而不為呢？更何況有人沒有工作，就全職跑滴滴了

曾經的滴滴可謂是光芒萬丈，然而現在卻被很多人埋怨，但是大家卻已經騎虎難下，已經離不開滴滴了，這是很多人的感覺。之所以滴滴被眾多車主埋怨，就是因為幺蛾子不斷，套路太深花招太多。咱們今天就盤點一下滴滴的幺蛾子。

1.抽成提高到了百分之30，如果乘客的車費是100，平台就要抽走30，這個比例你們自己體會一下

2.有的地區把車子的價格要求在12萬以上，之所以跑滴滴就是為了賺錢，如果能買得起12萬的車，就不跑滴滴了

3.車上要求安裝車載攝像頭，乘客在車內的時間短，而車主在車內的時間要十幾個小時，自己在車內幹什麼都要受監督，聽不自在的，更何況本來就是自己的車，卻沒有一點控制權

4.然而現在滴滴又出了一個新的幺蛾子，就是一口價這個東西，目的地到出發地一口價，不能因為時長或者繞路再次收取費用，有人可能會說不搶就行了，但事實是你不搶就沒有單子，因為用戶發現這種單價格低，就都選擇了這種下單方式，司機的利益再次受損。這個東西出來後，對乘客來說無疑是福利，但是對車主來說就不好了，車主只能沉默

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