在那遙遠的地方——天山 S3013 一探究竟
新疆S303公路，自烏魯木齊經東天山北麓的阜康、吉木薩爾、奇台、木壘、巴里坤到天山南麓的哈密。全長640公里。海拔自烏魯木齊的870米到哈密、伊吾、巴里坤三角地帶的白石頭鄉海拔2200米，爬昇平緩。路面良好，氣候宜人，沒有天山南麓哈密、吐魯番熾熱炙烤和大風沙。在木壘到巴里坤中間有一幾十公里路段大型車輛較多，其餘路段車輛均不多。除了木壘到巴里坤間距200多公里且要經過一長段戈壁外，途中各縣間距均在100公里左右，且道路兩邊有茂密的行道樹，是騎車旅行的理想道路。
這是我此行的第三個目的——考察是否適宜騎車旅行。
曾在馬蜂窩上看到一位上海騎手騎到哈密後，折拐上S303，經巴里坤從天山北麓到烏魯木齊。因此，去年到哈密時特意去了趟巴里坤，意外發現了這條公路。今年就想順道走一趟，一探究竟。誰知，除了公路外，還發現了很多很多不曾想到的。
在烏魯木齊搜阜康，才知道赫赫有名的天山天池就在阜康。
那裡已經成了公園似的景點，所以誰有興趣自顧去好了，沒什麼可說的。烏魯木齊就可以直接過去。阜康計程車和公交車都可以去，還有正在建設的輕軌。
我下午到阜康，進天池才知道還有纜車上雪山，但是時間來不及了。最好是在裡面的氈房住一夜，第二天一早出發走幾公里山路到纜車站，坐纜車上去，也可以走上去。
第二天到吉木薩爾。吉木薩爾一聽就是蒙古語或者哈薩克語，但是查百度，有幾種解釋，一說是蒙古語，再一說是突厥語，還有一說是唐語。就這些說不定的說法，就能勾起你探索一番的興趣吧？
看看地圖：
北庭西大寺、車師山莊勾起了我去年在吐魯番去過的交河故城的回憶，那裡曾經是車師國都所在。百度「車師國」會跳出一大篇文章，是漢與匈奴廝殺的地方。頓時，讓我感覺到這不是一般之地。
因此，一到吉木薩爾就馬不停蹄地找博物館。兜頭一盆冷水，博物館閉門，通過對講機，裡面保安說正在維修，什麼時候開放？今天不開，明天也不開，不知道什麼時候開。無語，儘管在新疆不止一次碰到這種事，還是令人沮喪。
隨手招了輛計程車，問師傅去車師後庭、北大寺。師傅很樂意去，說她家就在那邊。去車師後庭遺址的路修得很好，顯然是專門為了旅遊修的。但是，依然是一盆冷水，閉門維修，沒有期限。還能去哪呢？師傅說還有車師古道，在城南，天山裡面。哦……
車師後庭在城北，車師古道在城南天山裡，大約20公里。
進山的大門，像個古堡。都是給人住宿吃喝玩樂的建築。
到大門已經有點晚了。大門進去還有一二十公里，好在車子買票可以進。
入口處進去是頭道橋，車歪歪扭扭顛顛簸簸開到二道橋，便再也無法開了。到六道橋都是人行小道。
到四道橋還有六公里，如果要到六道橋恐怕至少10公里，據說頂點海拔2000米以上。翻過去能到鄯善。
二道橋
古道
頭道橋到二道橋的路
又像天池。下午來只能走到二道橋。走到古道頂點再回來恐怕要明天了。
我倒沒有什麼遺憾的感覺。這個景象十分熟悉。天山太像祁連山了，矗立的杉樹松樹，清澈轟鳴的雪水，變化不定的天。在祁連山海潮湖，當地人說一直走過去就翻過山到青海了。不同的是，這條道一直走，翻過去就到西域的車師國了。
從吉木薩爾開始，我發現，S303不僅是一條適宜騎車的公路，它還串聯了一串我們熟知卻又因陌生而神秘的西域、漢唐、屯田，農業替代牧業，東方和西方交融的歷史。這麼一來，即使一個縣城停留一天，也只要五六天就走完的路，我走了十天。
