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2019款「馬6」來了,外觀更動感,內飾科技感大增,就差動力了

在中級車這一塊,又衍生出了運動中級車,顧名思義就是將原本走穩重商務風的中級車變得更加年輕化。這其中,比較有名氣的運動中級車也就那麼幾款,掰掰手指頭就是可以數完了,像本田思鉑睿、馬自達阿特茲等。其實,現在來看,中級車和運動中級車之間的界限已經越來越模糊,比如曾經的雅閣絕對是商務車的代表,可如今,雅閣也走向了運動路線,當然,凱美瑞也是如此。而我們今天的主角,則是一款「真正」的運動中級車,該車自推出其就打著運動的名號,相信大家也都猜出來了,那就是馬自達6阿特茲。

阿特茲在當下其實也比較尷尬,由於是一款純運動車型,這就導致其目標群體比較局限,也幾乎淪為一款「叫好不叫座」的車型。對大部分90後年輕消費群體而言,阿特茲絕對是最佳選擇,但90後相對而言在消費能力上比較局限,不如社會不久就要買一台20萬的中級車顯然有些困難。而對大多數30歲以上的中年人而言,阿特茲則顯得太多張揚,開出去不太合適。不過即便如此,阿特茲的一舉一動依然十分受到重視。比如在近期,全新2019款馬自達6阿特茲即將到來,可以說讓人眼前一亮。

作為一款主打顏值運動的車型,全新阿特茲的外觀自然是重中之重。整體來看,變化並不是很明顯,畢竟這只是改款車型,不過整體變得更加運動。變化最明顯的當屬前臉,由原來的橫向鍍鉻格柵變為星空點陣式設計,質感確實上升不少。不過,先不說好不好看,但全新阿特茲前臉的設計確實是和名爵「撞衫」了,這回可以很肯定的說,名爵表示很尷尬。此外,需要指出的是,新車取消了前霧燈。

來到側面,作為一款主打「魂動」的車型,全新阿特茲的側面依然是那麼曼妙,即便過去了那麼多年,這種設計風格依然毫不過時。車尾相較現款也有變化,尾燈組採用全新的設計,兩燈之間被一根寬大的鍍鉻飾條連接在一起,在質感上無疑又上升一個檔次。

內飾上,全新阿特茲的內飾也並沒有大刀闊斧的改變,但細節之處的改變讓整個內飾科技感大增。尤其是在做工用料方面,大量軟質材料以及鍍鉻飾條的使用,再加上木紋飾板和真皮Nappa真皮座椅的加持,檔次感確實提升不少。

不過在動力上,2019款阿特茲卻有些遺憾,並沒有用上北美的2.5T+6AT的動力組合,依然是2.0L和2.5L的創馳藍天自吸發動機,相對於當今滿大街的2.0T發動機,顯然什麼優勢。不過,對於喜歡的人而言,2.5L+6AT的動力組合也就足夠了!

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