2018XMEETING 最強低趴族暴走車迷大會
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08-19
[愛卡汽車 文化 原創]
不可否認，HellaFlush改裝文化近幾年在國內愈發流行，低趴族也順勢成為了最為龐大的改裝群體。而在這屆XMEETING車迷大會中，超卡十佳改裝同樣有著半數以上的氣動案例，這些至美的貼地美學，為現場卡友帶來了一場別具一格的視覺盛宴。
這台亞光綠搭配橙色輪圈的高6在現場極其搶眼，完美的齊邊效果配合無標中網以及低調的碳纖前鏟讓高爾夫車型原廠的素雅之美達到了極致，其氣動系統選用的是著名的MasoAir。
BBS LM是HellaFlush的常客，這款輪圈的後輪尺寸為7J ET42，而由於ET值較大，所有最終是通過增加法蘭盤來實現齊邊效果的。
值得一提的是，這款鍛造輪圈僅重6.9kg，降低的簧下質量可以換來更好的操控性能。
這台同色的M3同樣採用了極簡的改裝理念，黑的中網飾條也更改為了與車身同色。而與高6不同的是，其採用了Magic Air的氣動系統，同時後輪的傾角也更為誇張。
金色的輪圈螺絲來自日本的SickSpeed品牌，其產品亮點是造型與輕量化。
後視鏡內側的小鉚釘別具創意，其在顏色、造型上與輪圈整體風格相統一。
在台寬體997無疑是改裝聚會的常勝將軍，在剛剛結束的北京iAcro改裝聚會上，由它率領的改裝陣容還獲得了最佳團隊獎。
手工打造的寬體套件十分誇張，外擴的角度基本達到了極限，而為了達到良好的低趴姿態，後輪的輪胎尺寸也達到了驚人的295mm。
出自同一改裝品牌的思域採用了與寶馬同樣的配色，BBS RS輪圈在AIRBIFT氣動系統的調和下給出了HellaFlush風格最正確的打開方式。
編輯點評：除了上述這些低趴改裝案例外，外場區域還展出了大量車友的改裝作品，車型還涉及了超跑、越野車、經典車等，對於改裝粉而言，絕對是一場難得的改裝文化盛宴。
