寶駿510質量有多糟糕，採訪了多位車主後，終於明白了實情

「人紅是非多」這個定律在汽車市場似乎同樣有效，像SUV市場的途觀、哈弗H6、寶駿560、吉利博越，轎車市場的朗逸、卡羅拉等等，都是經常被各大品牌新車「吊打」的對象。再比如寶駿510，作為小型SUV市場的當紅炸子雞，名符其實的網紅車型，各種非議和負面新聞自上市以來就從不間斷，有說寶駿510碰撞四顆星安全性差的，也有報道說寶駿510故障率高，掛擋掛不上、電子電器失靈等等。

首先我們來介紹一下寶駿510的基本配置：寶駿510全系搭載的1.5L自然吸氣L2B發動機，這台發動機就是經典別克凱越配備的那台，想必大家對凱越都比較了解，那麼這台發動機的可靠性自然就無須多言。匹配的變速箱是手動6MT和自動5AMT的變速箱，前置前驅，前麥弗遜後扭力梁式懸掛結構。

據部分車主說，當時買這輛車主要是貪它價格親民，而且整體外觀看起來不錯，比起同等價位的車子，寶駿510各方面都不錯。但是提了車回來之後，發現有很多小毛病，比如說它的隔音效果挺差的，在開車過程中要是噪音多其實會讓車內人非常不舒服，要是開車時間長，那真是要命了。

許多寶駿510的車主反映，在購車幾個月內車身漆面上會出現不同程度的大片銹點。如圖，我們可以看到寶駿510車身上成片黃色銹點。這說明漆下鋼板的本身防鏽處理不到位，也或者是油漆的覆蓋、防鏽效果較差，使得內部鋼板已開始生鏽。等到生出的銹層面積越來越大，銹點變銹面，車漆必然會與鋼板分層剝落。

在仔細觀察寶駿510的車身內部結構的細節處理後，我們得出這樣的結論：寶駿510的車身內多處連接位置並沒有進行防鏽處理，因此會比較容易生鏽。通常在車體焊點、螺栓連接處，廠家會進行材料鍍鋅、塗衝壓防鏽油等措施，防鏽的同時也能防止因生鏽而降低車體強度的情況發生。很遺憾，在寶駿510身上我們還沒有發現這些有效措施的使用，因此我們可以斷定寶駿510在車主的使用過程中，尤其是陰雨天氣過後，生鏽情況必定非常嚴重。

接著還有一個毛病就是異味，這異味具體一點就是指甲醛等有害的氣體，不過這個問題倒不是說只有這輛車才有的，很多本田、大眾等汽車都會有這個毛病。只能說寶駿510太出名，被吐槽必定別人也會將這個毛病拿出來說事了。

寶駿510剛上市不久，很多提了車的車主就反應小問題極多。不過後面漸漸的倒是很多車主反應，並沒有像開始那麼多人吐槽那樣，提車開了一年也沒有出現那些問題。通過這些足以證明，一款車子是不可能完美無瑕的，根據寶駿510的價格，出現這些小毛病也能夠被原諒。相比同等價格的汽車，這些小毛病還算點缺嗎？，可以說這個價格買到這樣的車非常超值了。

總體來說，寶駿510的舒適性還是很滿意的，5萬公里後底盤還是有很強的整體性，沒有感覺到哪裡有散的感覺。動力我跑了5萬公里下來，總結一句話：日常夠用，如果要想帶點激情的話，深踩油門就可以了，變速箱和發動機之間的配合很成熟，油門響應還算快的，起步和城市行駛中的提速都不是問題。

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