一個營能輕鬆擊潰一個旅！耗資1億打造，千里機動想去哪就去哪

一聲霹靂一把劍，一群猛虎鋼七連……這首沒有旋律的戰歌曾經激蕩著一個時代，《士兵突擊》里的鋼七連在轉型浪潮下最終被裁撤，換羽重生是為了更加強大的明天。現實中，中國陸軍也有一支部隊經歷了和鋼七連一樣的命運。

第78集團軍某合成旅一營

陸軍第78集團軍某合成旅一營過去還是一支地地道道的摩托化步兵，也就是傳說中的「老步」。4年前，一紙命令下達，該部奉命承擔陸軍新型裝備建設試點任務，為了承接試點建設任務，一連連長劉巍某日清晨宣布了這支光榮連隊解散的命令，就像《士兵突擊》里高連長一個一個點名分流一樣，人走樓空的連隊就剩下連長、指導員、文書這三個人。

解散一連是為了讓兵種配置更加符合合成營的建設要求，現代體系作戰有一個很明顯的趨勢，那就是指揮層級越來越少、越來越扁平化，合成營就是為了適應扁平化指揮體系應運而生的新型作戰力量。

車載速射迫擊炮

除了有扁平化指揮的便利，合成營部隊的攻擊能力相較於傳統部隊，也是成倍提升。在實際作戰中，一個合成營完全有能力打垮一支傳統的摩托化步兵旅。合成營配置有車載防空導彈群、反坦克群、速射迫擊炮群等一系列重火器兵種，可以說是做到了攻防兼備。而保障如此機動力、火力的裝備採購費自然也是不菲的，一個合成突擊營的預算至少在1億人民幣以上。

78集團軍某合成旅一營主要依託我國最新一代的防護型裝甲突擊車，進行全疆域快速投送作戰，這是一支輕型突擊部隊，最大的優勢就是機動靈活，具備公路摩托化機動、鐵路輸送、空中輸送、水上輸送多位一體的戰略投送能力，這支部隊可以在較短時間內投送到全國任意方向，而且是隨到隨戰。

CSK-141型裝甲防護版猛士越野車

新一代防護型裝甲突擊車乍一看確實很面熟，這不是猛士越野車嘛，別以為換了個馬甲咱就認不出來了。確實，這是猛士高機動車族眾多改型之一的CSK141裝甲防護型，該車不同於第一代1.5噸級猛士越野車脆弱的防護能力，而是改為全向裝甲防護的焊接車體，不論是正面還是側面都可以抵禦7.62毫米口徑槍彈的打擊。同時加長車身載員數量升級到10人，一輛車可以搭載一個班，同時車尾還可以外掛移動式貨箱攜帶若干基數的武器彈藥，進而具備快速且持續的火力輸出能力。

狙擊手為突擊車指示目標

4年前列裝CSK141型裝甲防護版猛士越野車時，這款車型還沒有定型，而一連的任務就是加速磨合使用這款車型，讓其在嚴酷的實戰環境中暴露出問題，這支部隊縱橫全國大江南北18個省份，總里程10餘萬公里，在這些嚴酷的環境中有冰天雪地的林海雪原，也有烈日當頭的大漠戈壁，更有搶灘登陸的涉水行進。

第78集團軍某合成旅一營

既然是新裝備就必然會出現這樣那樣的問題，這裡不得不提到一連的一位老兵，在他的身上我們能看到《士兵突擊》里史今班長還有伍班副捨己為人的影子，他就是班長李紅龍。在一次上下車行進試驗中，李紅龍從副駕駛席位出來後，由於地面是沙地身體反應速度明顯下降，正是這個延遲導致李紅龍的右腿被車輛中部的剪刀門絆倒在地，爾後又被車後輪碾壓右腿，最終導致李紅龍的右腿脛骨、膝蓋多處骨折。

李紅龍老班長真情流露

正是老兵李紅龍的一條腿，為後續部隊使用新裝備積累了經驗，也為裝備改進找到了問題癥結。李紅龍告訴記者，他感覺身體殘疾拖了組織的後腿，他已經準備退役了，未來的實戰化練兵，只能給戰友帶來累贅。

聯想到前不久一名19歲戰士郭豪在高原演習中不幸犧牲的英雄事迹，我們更不能忘記在強軍征程中立下汗馬功勞甚至血灑演兵場的英雄，是他們的付出才讓我們更有底氣面對任何強敵。

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