JEEP牧馬人VS北京BJ40 PLUS 硬派越野與舒適越野的不同人生

說來也巧，就像冥冥註定一般，在中國的南北兩端，中外兩款典型越野車代表同時展開了新品試駕活動，一個是擁有純正血統的進口JEEP牧馬人，在美麗的雲南保山試駕全新一代車型；另一個是源自「越野世家」全新上市的國產北京(BJ)40 PLUS，在北京進行深度媒體試駕。

這是一場心懷越野者的盛宴，而作為汽車評論員的我，綜合自身與其它媒體的觀點，試圖呈現一場客觀且真實的對比較量。

煥新升級體驗，越野新風潮來勢洶洶

不得不承認，牧馬人不僅是JEEP旗下最純正的越野車，也是當今世界上最強悍的撒野利器之一。此次的全新升級，牧馬人更加強化產品定位，專註於打造更為強大的越野利器，成為那些狂熱越野愛好者們的越野信仰！

而北京(BJ)40 PLUS，憑藉其「越野世家」60多年的越野車生產底蘊和工藝精髓，此次產品升級在保留強悍越野性能的同時讓越野車更加舒適，做到了「舒適+越野」的完美平衡，這種改變，也讓更多的人開始關注越野、喜歡越野。

性能平分秋色，兩車各有千秋

穿梭在雲南的山林中，很多媒體老師甚至從未駕車行走過如此坎坷的道路，因為緊張冒出的手心汗已潤濕了方向盤。然而，牧馬人綽有餘裕的從容表現給大家吃了一顆定心丸，無論是坑窪、石塊、陡坡，牧馬人依靠著強悍的四驅系統+前後橋兩把差速鎖，都能順利且快速地通過。

在北京密雲房車小鎮的越野場地內，作為中國越野車代表的北京(BJ)40 PLUS，同樣表現出優秀的山路通過性，對比越野裝備後發覺，北京(BJ)40 PLUS用料十分良心，非承載式車身、分時四驅系統，這都是放縱撒野的保障。當車輛面臨碎石路段爬坡障礙時，低速爆發出2.5倍扭矩的技術，讓車輛成功脫困。

外出越野，難以避免的就是趟河道，這也是玩家們最興奮的環節，所以優秀的抓地力和離地間隙，成為專業越野車必不可少的屬性。全新一代牧馬人無需質疑，盧比肯版本4WOL低速極限模式，可釋放四輪超過1000扭米扭力，加上274毫米離地間隙，44°接近角和37°離去角，普通河道一腳油門就過去了。

而北京(BJ)40 PLUS的表現也讓人出乎意料，220毫米的離地間隙，37°接近角和31°離去角，原裝了抓地力極強的固鉑265mm寬胎，雖然數據上不如牧馬人盧比肯，但在河道測試中，BJ40 PLUS在800毫米的涉水深度中，依然可以順利通行。

舒適全面升級，告別越野苦時代

作為典型的越野利器，牧馬人象徵著自由與激情，也就愈加追求純粹的越野性能，從此次升級更加強化越野力就能一目了然。而定位為「全地形探享家」的北京(BJ)40 PLUS則更加強調探索和享受，因此在試駕活動安排中，設置了不少公路駕駛的體驗環節。

此前有參與試駕的媒體表示，牧馬人越野性能無車能敵，公路駕駛卻一直是它的軟肋，雖然新一代牧馬人優化了部分駕乘舒適設計，但骨子裡仍是一個「粗獷大漢」，高速道路行駛時噪音略大，過彎側傾也比較明顯，開久了確實有點累。

而從此次北京(BJ)40 PLUS試駕的媒體得到的反饋卻顯示，在通往順義的高速公路上駕駛北京(BJ)40 PLUS，在隔音、平穩等方面，甚至給駕駛者駕駛城市SUV的錯覺，分析其在鋪裝路面有舒適表現的背後緣由：

1.優化人機工程學設計，座椅軟硬適中，且包裹性較強，主駕駛位14向、副駕駛8向、以及后座靠背7向角度調節，讓長途跋涉不再腰酸背疼。

2.出色的NVH控制，給車主最直觀的的靜謐感受，實測北京(BJ)40 PLUS在怠速時車內噪音只有42分貝，而牧馬人怠速為52分貝，時速120公里北京(BJ)40 PLUS噪音66分貝，而牧馬人72分貝。

3.前雙橫臂後五連桿獨立懸掛，在保證越野性能的前提下，調校偏於舒適性，細小顛婆輕鬆過濾，底盤的整體支撐性較強。

4.豐富的配置更是舒適的前提，北京(BJ)40 PLUS有雙區自動空調、前排座椅加熱、科大訊飛語音系統、博士9.1版ESP等，一改人們對傳統越野車的「丐中丐」印象。

在舒適性上，北京(BJ)40 PLUS表現亮眼，這也就賦予了北京(BJ)40 PLUS更豐富的定位屬性。假設你傾向于越野和舒適兼得，上山能隨意撒野，市區也能輕鬆愜意，並且有充足的配置可以讓路途樂趣叢生，北京(BJ)40 PLUS就一定能滿足你的需求。

價格仁者見仁，適合才是王道

最後，對於廣大消費者而言，價格始終是人們最關心的，從定價上講，牧馬人和北京(BJ)40 PLUS本不具備可比性，因為前者起售價為42.99萬，而後者起售價只有15.98萬。從產品本身而言，兩台車又具有一定的可比性，相似的外觀、都有較強的越野性能，且北京(BJ)40 PLUS的舒適性又尤為出色。而且在國外，牧馬人的售價遠低於國內，大多在25000美元左右，國內如此高的售價中還包含了40%的關稅。

如何選擇，我想不少消費者心中已經有了答案。牧馬人作為國外越野車的經典，一直以來擁躉無數；而北京(BJ)40 PLUS作為中國舒適越野車的典型代表，也憑藉更高的性價比和全地形出色的表現，有效擴大了車主們的生活半徑，陪他們探享更廣闊的世界，享受更豐富的駕車體驗。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！