搭1.5T渦輪增壓發動機，捷途X70震撼上市
新能源造車勢力突飛猛進，蔚來、小鵬、威馬早已耳熟能詳，但傳統燃油汽車市場的新星並不多見。而今天要聊的捷途汽車算是一個新秀。不知道大家對捷途汽車有幾分了解，小編之前也沒有細緻的接觸過，不過不要緊，我們一起來看看。
每次打開一個新的汽車品牌的官網時，總會對他的產生第一感覺，這種第一感覺自然是有好有壞。現在小編打開捷途汽車官網，給我的感覺是整潔、信息充分，想看的資料都能夠找得到，這種細微的體驗就已經能讓一個人有興趣去觀看產品，從這方面來看，捷途汽車首先給我了一個好的印象。
原來，捷途汽車是奇瑞控股集團旗下的全新品牌，致力於為用戶打造舒適的旅途，小編能發現捷途汽車處處在強調為用戶提供暢行無憂的旅行舒適體驗，到底能不能為用戶提供舒適路途，我們就在他的首款車型捷途X70的身上找答案。
捷途汽車把七座SUV車型作為他的首款車型，這也正是對他強調的舒適旅途的證明。在現階段消費者對大多數的七座SUV車型的追求是空間和實用配置，這也是今天小編要找的答案。
目前國產汽車已經取得了很大的進步，而捷途X70作為後起之秀，在前人的基礎之上，它的設計如何？能不能滿足時下流行的文化，我們看看它的整體設計。
長寬高分別為4720X1900X1695mm，軸距2745mm，作為中型SUV，他的尺寸表現屬於正常水平。從側面看，整車的姿態比較矯健，並不像個別車的圓潤飽滿的氛圍。整個車輛設計以徽派建築元素為基礎，不過以小編的審美倒沒看出什麼設計特點，而整車表現的也是更為含蓄和柔和。前臉中網進氣格柵尺寸並沒有誇張的大，三條橫幅式鍍鉻裝飾視覺效果不錯，而捷途的LOGO放在最上面一條裝飾條上，這種設計倒是挺好看的。大燈組燈源只有最高配為LED，其餘車型遠近光均為鹵素燈源，使用起來不太友好。外觀細節不在多言，上圖您感受一下。
捷途X70的中控設計風格和外觀一樣，不會表現地很誇張，給人的感覺是中規中矩。三幅式多功能方向盤、10.1英寸中控大屏，多媒體導航、百度CarLife，部分車型帶有全景攝像頭，頂配車型能看到主副駕座椅加熱按鍵。在內飾用料上，捷途X70的中控覆蓋使用了軟質材料，質感也還不錯。
七座SUV車型，經常會帶上朋友或家人出行，那第二排座椅的使用便利性是非常重要的。捷途X70的第二排在坐上正常身高和體重的成年人的情況下，腿部空間還能有兩拳以上的空間，頭部空間由於有一個大天窗，所以後排乘客並不會有愛太明顯的壓抑感。後排配置能看到空調出風口，兩個USB充電介面，第二排的座椅還可以進行靠背調節，這些使用起來都非常方便。七座狀態下，後備箱的空間自然是不大，第二排座椅和第三排座椅全部放倒之後，能形成一個接近於純平的地板，對於日常搬家拉貨物而言，是非常實用的。
動力方面，捷途X70全系使用了一台1.5T渦輪增壓發動機，據官方介紹說大部分工況區域熱效率在30%以上，最大熱效率達37.1%。最大功率為149馬力，峰值扭矩210牛·米，數據表現不搶眼，不知道會不會有小馬拉大車的感覺。 傳動系統方面，新車將匹配6速雙離合變速箱和手動變速箱。
捷途X70將於8月17日上市，之前的官方給出的預售價格為73000元--124000萬元，實際的價格將在17日晚間產生。從車輛定位和定價來看，捷途X70的競爭對手並不多。國產、七座、SUV、10萬元，滿足這四個標籤的就剩下像瑞虎8，東風風光580、560，長安CX70這幾款車了，所以，捷途X70的上市，在同級別里競爭力還是不錯的。至於捷途X70全系配置來看，最低配的勁行版配置水平過低，喜歡他的朋友們就不要考慮最低配了。
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