絕對現役最矮內線核心了！放棄小喬丹後，快船選了條最艱難的路

近日，快船老闆史蒂夫·鮑爾默在參加活動時鄭重表示，快船不會像76人那樣為了選秀權而擺爛。

當下的聯盟球星扎堆現象嚴重，這也導致了東西部、各分區內部以及球隊與球隊之間的實力差距過大。由於超級球星都在為了合作爭冠做準備，一些市場狹窄或者正進入重建期的球隊，他們是很難通過交易來實現快速復興的，於是擺爛博取選秀權成了他們最適合的路。這其中，代表球隊無疑是非常76人，他們通過五六年的擺爛積累起了大部分的選秀權和極具天賦的年輕球員，直到當下，他們已經實現了復興。

鮑爾默這樣決定當然沒有什麼問題：第一，快船畢竟不是小市場球隊，吸引超級球星加盟還是有市場基礎的；第二，鮑爾默是聯盟最有錢的老闆，世界躋身前30的富豪，換句話說「有錢、任性」。當然，即使這麼做，快船還是選擇了一條最艱難的復興之路。

今年夏天，快船剛剛宣布放棄和小喬丹繼續續約，這導致如今他們失去了最後一位全明星級別的即戰力；但坦白說，現在的快船實力看起來還不算那麼糟糕：

快船的後衛線目前至少是聯盟中等水平之上的，他們有全聯盟防守最強的後衛之二——貝弗利以及布拉德利，組織上，31歲的「歐洲之王」特奧多西奇依然不可小覷；而且特奧多西奇有一手不錯的外線三分球，他和最後一個全明星級別的替補後衛路威所構架的後場火力絕對不容小覷。

快船的後場雖然是攻防兼備，但內線和鋒線問題的確是不小：

托拜厄斯·哈里斯和加里納利都是進攻型3號位，防守平庸。哈里斯是個雙能衛，身高體重防大前鋒吃虧，跟防後衛腳步捉急；加里納利則更麻煩一些，因為他防守意識一直很差，而且現在還是個「玻璃人」；

至於內線，問題就更嚴重了，博班一直都是藍領，戈塔特雖然曾經是奇才的內線核心，如畢竟年事已高。也許現在我們明白為什麼快船居然會2年1200萬美元全保障續約身高僅203cm的蒙特雷茲·哈雷爾了，上賽季哈雷爾替補砍26+8的時候很多人都戲謔哈雷爾能夠接班小喬丹，沒想到還真就成了現實！

新賽季，快船依賴之前保羅、格里芬時期的傳統陣容打法已然是不行了，如果真如鮑爾默所說拒絕擺爛，那大概小球可以救他們。

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