一邊像打雞血一樣跑滴滴，一邊又在埋怨滴滴！車主經歷了什麼？

以前的時候在街上隨處可見疾馳的計程車，但是車內都有乘客了。很多時候想要打一輛車，就需要在路邊等待很久很久，甚至40分鐘。做的時候盼星星盼月亮，好不容易盼來一輛計程車，結果裡面已經有乘客了，又只能眼睜睜看著司機師傅開走，然後靜靜等待下一輛計程車出現，尤其是下雨的時候，想打一輛計程車，更是難上加難，由此可見，曾經計程車有多麼的受歡迎。

但是現在我們在街上，可以看到很多計程車，都停在路邊，車主無聊的在車裡面玩手機。或者說幾個師傅站在一起聊天，特別的悠閑。在街上跑來跑去的，反而是私家車，有的時候，在一個地方一個小時，就很可能看見同一輛車來回的拉不同的人跑。這種車子一般都是跑的網約車 。網約車，顧名思義，也就是在網路上打車，只需要打開手機，打開你的軟體，就可以在手機上下單了，網約車裡面知名度最高的無非就是，滴滴出行。做到了一家獨大，使用滴滴出行的人越來越多了。

滴滴不僅為乘客提供了一個更便宜的，打車的平台。也為很多私家車車主提供了一份職業，讓他們謀生。但是不知道各位有沒有發現身邊經常有老司機，一邊像打了雞血一樣的拚命跑滴滴，一邊卻又在埋怨滴滴吐槽滴滴。這是為什麼呢？車主都經歷了什麼？

按理說滴滴為車主們提供了一個賺錢的平台。車主們應該感謝滴滴才對，之所以還在背後吐槽滴滴。就是因為滴滴和車主們只是一種合作關係。車主們沒有一種歸屬感。正規的公司，服務人員都能堅持干好多年，而很多滴滴車主，只接了幾單，或者只幹了幾個月就不想做了。無非就是因為滴滴太看重乘客，太偏心，而完全不顧司機的感受，只把乘客當成上帝，卻忘了服務上帝的人是誰。

比如說，有的時候，司機和乘客會發生糾紛。乘客就會向平台投訴司機，還會給司機差評，這個時候，無論誰對誰錯，滴滴平台應該做的都是調查清楚事情的起因，而車主們一向信任的滴滴平台做了什麼呢？只是盲目的扣除司機的服務分，申訴也沒效果。

滴滴先用福利圈來了一大群司機為他幹活，等生意做好了就開始剝削司機，現在跑滴滴根本沒法賺錢，如果被運管查扣了，滴滴現在也不管。能不被人埋怨嗎？令不少車主感到心寒。覺得自己沒有獲得應有的尊重，也沒有存在感。但是很多人還需要養家糊口，身上還背負的有車貸，為了生存，只能依然一如既往埋頭苦幹跑滴滴，但是時間久了，負面情緒積累的越來越多，就只能埋怨滴滴。

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