一頭「蠻牛」為何讓這麼多人的追捧 蘭博基尼Avebtador你了解多少

時隔多日，小編終於把蘭博基尼弄出來了，其實在一段時間裡，關於大牛，在網上可能發生了一點不愉快的事情，相信有小夥伴已經了解過了。然而不管發生什麼，對於我們車迷來說，我們更關心的是車，而不是那些瑣事，今天的核心只有大牛！

那先來看看蘭博基尼的發展史，雖然他沒有法拉利那麼長的歷史，但也相差無幾。創立人費魯齊歐·蘭博基尼，在二戰時期是一名皇家空軍的機械師，之後二戰之後，大量的軍用物資被遺棄，費魯吉歐·蘭博基尼開始使用這些剩餘軍用物資製造拖拉機，並成立了最初的蘭博基尼公司。

話說蘭博基尼和法拉利還真的有不少的恩怨情仇，在1958年，他買了一台法拉利250GT，從那以後，它購買過許多法拉利車型。後因為其擁有的一台法拉利車型的離合器出現了問題，和蘭博基尼拖拉機實用的變速器一模一樣，要求更換一個質量好的，然而遭到了法拉利的拒絕。法拉利說，費魯齊歐·蘭博基尼只是一個拖拉機製造商，因此對於運動跑車他一無所知。於是蘭博基尼覺得建立一個汽車製造工廠來實現他對於運動跑車的完美追求。

幾十年後奧迪公司收購了這個頂級跑車品牌不但在品牌精神上與奧迪有共同之處，都是在科技上不斷進取，追求激情動感；他們的創始人也有驚人的相似之處。奧迪的霍希和費魯吉歐·蘭博基尼都是狂熱的汽車夢想家而曾被大品牌拒之門外，並毫不氣餒地創立了自己成功的品牌。蘭博基尼S. P. A.汽車廠的創始人費魯吉歐·蘭博基尼他的星座是金牛座，這一點和「金色的奔牛」標誌有很大關聯。

接下來我們來聊聊重點！蘭博基尼Aventador車型，很顯然這款超級跑車已經不是蘭博基尼最新的車型了，但是它無疑已經成為了經典中的經典。外觀不用多說，硬朗的線條以及大量的空氣動力學設計，讓整台車不帥都不行。並且增強外觀氣質的點睛之筆，讓所有男人為之瘋狂的部位：一顆由玻璃罩住的V12心臟，放在了後面！

是不是可以用個小段子形容了：「這台車開出去，挺在夜店門口，十分鐘內沒姑娘上你的車，就要好好想想自己的長相了！」我相信，介紹這款車的時候應該會有小夥伴很激動，小編寫著自然也很激動。

內飾方面同樣就是兩個字「戰鬥」，類似於戰鬥機駕駛艙的靈感設計，真的叫人亢奮。除了人際交互系統用的是奧迪的MMI的，其他的就一個人細細品味就好了。

如果說上帝賦予給了它擁有戰神般的外觀和皮囊，那麼V12發動機就是賦予給它的完美靈魂！這顆發動機可以壓榨出700馬力的最大動力輸出，峰值扭矩達到了690牛米，0-100公里/小時加速時間2.9秒。用「恐怖」這個詞形容它絲毫不過分，0-100公里/小時：恐怖，100-200公里/小時加速：恐怖，200-300公里每小時加速：還是恐怖！想必這就是它最大的魅力了。

有人說它相比新款的那些車型已經顯得稍微有點老態了！但對於車迷來說，大牛就是經典！和它同期的競爭對手法拉利F12來看，設計感上就有點欺負法拉利了吧好像！不過呢，蘭博基尼Avebtador確實是可以滿足，一個男人對於大排量自吸車型的最高追求，外觀，內飾以及強大的心臟成為了男人最嚮往的車型；然而法拉利則用無數輝煌以及無數經典車型成為了人們所向信仰的品牌。

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