為什麼戰鬥機總是兩架一起飛？說出來你都不敢相信

為什麼戰鬥機總是兩架一起飛？說出來你都不敢相信

作為空戰的主力軍，戰鬥機的作戰方式一直令普通人捉摸不透，看見去執行任務的戰鬥機都是兩架一起飛，這又是什麼原因呢？

兩架戰鬥機一起飛是空軍的一種基本作戰方式。執行任務之所以讓兩架戰鬥機一起，是因為在空中由於雲層的遮擋和視野的限制，一架戰鬥機沒辦法更加全面地觀察情況，所以就需要一架僚機來輔助觀察，而主戰鬥機則負責任務和指揮，就像狙擊手還要帶一名副手一樣。

而且兩架戰鬥機的作戰方式也是非常科學的，如果是一架戰鬥機在執行任務中遇到危險，很容易就會墜毀，而兩架戰鬥機火力就會大增，保證了安全。可要是對方人數過多，可以按照情況犧牲一架戰鬥機，讓另一架戰鬥機回來彙報，當然這也是沒辦法的辦法，更多的時候是兩架戰鬥機交替掩護和進攻。

既然如此，那麼派大規模編隊過去不就行了嗎？這也是不行的。雖然大規模編隊作戰方式在二戰中很流行，但是現在無論是概念還是戰鬥機的性能都要比二戰時期要高，所以就沒有了大規模編隊的需求了。大規模編隊出現的時候一般是要地毯式轟炸某個地方，現在社會已經不需要了。

不過現在也不是完全不需要編隊，多數時候以四機編隊出現，但仍然是以兩架戰鬥機組成基本單元，以兩個單元來組成的編隊。

這樣的編隊還有其他的好處。要知道現在戰爭中培養一名合格的戰鬥機駕駛員是一件非常艱難的事情。哪怕是在二戰中也會用數量眾多的俘虜去換一個有經驗的戰鬥機駕駛員，現在軍隊中更是不捨得損失任意一個戰鬥機駕駛員，他們都是無數次的飛行經驗堆出來的，損失一個都能令國家心疼半天。

此外，編隊的戰鬥機數量也會受到嚴格控制。現在不僅地面作戰講究高效率，空中作戰也同樣講究這一點，編隊內的戰機數量過多就會不好控制，陣型協調難度劇增，現在的戰爭已經不是單純的數量碾壓了，單位之間要講究配合，信息共享。如果是大規模編隊的話，信息共享起來很麻煩，而且編隊陣型一旦被打亂，重新排列非常麻煩。

所以戰鬥機執行任務的時候數量少，也是有科學依據的，「兵不在多而在精」，說的也是這個道理。

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