世界上最艱險的築路工程——滇緬公路，20萬築路大軍中，為何大半都是老幼婦孺？

這張照片拍攝於20世紀40年代，由雲南各族人民組成的20萬築路大軍，正在開闢一條被譽為「抗戰大動脈」的國際通道——滇緬公路。然而，這樣一條意義重大的國際築路工程，參與建設的勞工中，大多數竟然是老人、婦女和孩子。他們身著不同民族的服裝，正用雙手和極其簡陋的工具，如螞蟻啃骨頭般，將一塊又一塊的石頭慢慢敲碎，再均勻鋪在路面上。天真的孩子們，甚至帶著自己的寵物小狗、小雞等，在工地上跑來跑去，渾然不知他們正見證著，一項世界上最艱險的築路工程建設。

築路大軍

老幼婦孺

滇緬公路西段，由下關至畹町全長450多公里，起碼要穿過三座大山，三個大的山脈和兩條大江，實際上這些要密布起來的話，是無數大山，無數個江河。其地勢險峻、江河縱橫、環境惡劣。外國專家推論，修通這條路起碼要六年時間，至少也要三年。而國民政府規定的期限，卻只有一年時間！

滇緬公路西段

龍雲認為，修築滇緬鐵路的限定工期必須還要短，短到什麼程度呢？三個月！因為戰爭年代兵貴神速，如果按照常規的工程進度，等到滇緬公路修通以後，恐怕侵略者的陰謀早就得逞了。因此，龍雲嚴令公路沿線地方當局，必須在1937年底以前開工建設，限期三個月之內，先建成一條可以勉強通車的簡易公路。

龍雲

滇緬公路

緬公路修的是彈dan石路，要先挖出毛路，再鋪上砂石碾壓。民工們使用的是最原始的，鋤頭、鐵鏟、扁擔、草繩等工具，石頭都是就近取材。滇緬公路全線開工以後，附近河裡能搬動的石頭，幾乎都被撈光，其餘從山上開採的石塊，必須用鐵鎚，一錘一錘敲成石粒鋪成路基。

開採石塊

鋪完碎石，緊接著就要壓路基。壓路基，用的也是人拉石碾子，分層滾的原始方法。一個石碾就有3到5噸重，而且大多無法就近製作，必須靠手推肩扛，從山林里運來。遇到下坡時，石碾往往會產生巨大的衝力，讓地面上大量的砂石，也隨之飛滾而下。

壓路基

飛滾而下的砂石

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