俄升級版巨無霸首飛性能更強悍，將對外出口我們會買么

在陸軍-2018論壇上，俄羅斯官方首次對外界公布，米-26T2V重型運輸直升機已經實現了首飛。它是米-26家族的最新成員，對多個地方都進行了升級，性能比原版更加強悍。

在外觀上，米-26T2V重型運輸直升機也有所調整，採用了全新的數碼迷彩，使之看起來更加時髦。而該型直升機不僅僅是外觀的變化，機上的子設備也進行了很多更新。

比如，米-26T2V重型運輸直升機更新了航空電子設備，採用玻璃化的座艙，操作界面更加友好。此外，該型直升機安裝有NPK90-2V無線電設備，具備全天候的自動飛行能力。為抵禦防空系統的攻擊，這種直升機還對防禦系統實施了升級。

在完成首飛之後，米-26T2V重型運輸直升機將進行一系列初步的測試，然後會提供給軍方試驗。完成測試後，這種直升機會在2018年-2027年陸陸續續交付給俄羅斯軍方。

米-26T2V重型運輸直升機的機組人員為5名，包括2名飛行員、1名領航員、1名飛行工程師和1名飛行技術人員。它是世界上最大的現役重型運輸直升機，最多可以運輸20噸的貨物，運載能力可以和一些國家的戰術運輸機相媲美，比如C-130運輸機。

由於具備大載荷能力，該重型運輸直升機也可用於吊裝大型部件。它一次性能轉運90名步兵或60副擔架，單次投送的兵力相當於大半個步兵連。

截至目前，米-26直升機至少已經生產了300多架。它是在1977年首飛的，1983年正式投入部隊使用，迄今為止已服役30多年的時間。它是蘇聯直升機工業的驕傲，不僅僅自己使用，而且還被出口到許多其他國家。

我們至少擁有5架米-26直升機。在汶川大地震期間，米-26直升機曾經對救災工作作出過巨大的貢獻。而在重型直升機領域，尤其是在這麼大的直升機方面，我們尚未實現突破，因此也有很大的需求。

對於這種升級版的米-26直升機，俄羅斯官方也明確表示，除了自己會批量裝備之外，也會面向出口市場。這意味著，我們是有機會獲得米-26T2V重型運輸直升機的。至於會不會買，其實還是要看國內重型直升機工業的發展狀況。無論是技術方面，還是需求方面，米-26T2V重型運輸直升機對我們是有很大誘惑力的。

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