科技：VR將會使這些行業發生轉變

VR就改變這個世界，也就會改變這些產業。

汽車行業

汽車製造商面臨的挑戰是將設計美學與燃油效率和空氣動力學的實用性結合起來，同時使最終結果對消費者具有吸引力。它可能是一個漫長，勞動和昂貴的過程，但由於VR，它變得更加流線型。

在福特位於密歇根州的總部，這家美國汽車巨頭利用超高清VR設施，讓其設計師和工程師可以坐在真人大小的原型車虛擬版本中。除了向他們展示擬議汽車的全尺寸3D模型外，福特沉浸實驗室還讓工程師在車身下方查看機械系統的工作原理。

僅在2013年，Immersion Lab就用於檢查193輛原型車的135,000個細節，並導致福特Fusion（蒙迪歐）上的後視鏡和新野馬上的擋風玻璃刮水器發生變化。福特在2000年成為早期採用者之一後肯定對該技術充滿信心，他們利用它來改進其汽車系列的機身和艙室。

而且不只是設計師受益。在2016年國際消費電子展上，奧迪宣布虛擬展廳將很快成為常態。與Nvidia Quadro GPU和VR供應商Oculus和HTC合作，奧迪推出了新概念，允許客戶在那裡體驗奧迪車輛，即使特定型號沒有經銷商庫存。奧迪預計今年晚些時候第一個展廳將在美國上市。

旅遊

沒有人認真地提出VR可以作為實際去度假的替代方案，但它可以在海外營銷旅行中發揮作用。2014年，英國旅行社托馬斯庫克與VR製作公司Visualize合作，為他們提供的假期提供身臨其境的體驗。

訪問Bluewater購物中心Thomas Cook分店的顧客可以使用Samsung Gear VR耳機，並立即運送到公司安排前往的許多地點之一。實現這一目標需要可視化工作人員在幾個月內飛往埃及，美國和遠東，並拍攝360度的景點和活動，度假者可以在這些地方體驗。

如果不離開肯特郡的商店，顧客可以在金字塔中漫步，在沙姆沙伊赫潛水，乘坐直升機遊覽曼哈頓，或者在新加坡濱海灣上空22米處的OCBC Skyway上行走。在選擇潛在的度假目的地時，它肯定會輕鬆瀏覽旅遊手冊。至少，托馬斯庫克似乎這麼認為，因為據說VR系統在2015年正式推出後的三個月內導致英國的航班和酒店預訂總額達12,000英鎊。

飛行模擬

飛行模擬器首次出現在1976年.A2FS1飛行模擬器中的VR環境有限，但在此後的40年中，VR飛行模擬器已成為一種複雜而關鍵的訓練工具。

「這都是為飛行員培訓帶來可負擔性和安全性，」軍事模擬器製造商洛克希德馬丁公司先進技術總監Atul Patel解釋說。「從軍事角度來看，很多飛機都是單座飛機，訓練飛行員飛行其中一架飛機比較困難[因為教練員不能陪同實習生]。這就是模擬器的用武之地。

「我們確保虛擬飛機的動力學能夠準確建模，以便飛行員能夠準確理解飛行真實飛機時會發生什麼，」Patel補充道。隨著飛行員技能的提高，模擬器允許教師引入新的挑戰以保持受訓者的進步。

「如果你正在訓練飛行員降落在航空母艦上，我們可以在最後進近時引發側風，這在現實中非常危險，但飛行員必須學會處理它，」帕特爾說。「隨著他們的進步，我們可以讓承運人進行俯仰和翻滾，坦率地說，你不希望受訓者在現實生活中遇到過，但在模擬器中他可以學會安全地處理這種情況。」

VR飛行模擬器不僅僅是飛行員的保留，工程師和機械師也從中受益。「想想飛機及其發動機的複雜性，」帕特爾說。「具備學習如何訪問和使用它們的虛擬功能至關重要。虛擬環境是訓練機制的一種更實惠，更快捷的方式，而不是讓它們在真正的飛機上工作。「

醫療培訓

牙科是VR技術應用的領先先驅之一。以倫敦國王學院的學生牙醫為例，他們自2010年以來一直在使用HapTEL虛擬牙科實驗室 - 實質上是虛擬現實口 - 來發展他們的鑽井技能。

本科生坐在顯示器上，而不是向下窺視患者的嘴，顯示器顯示特定牙齒或完整下頜的3D表示。通過佩戴跟蹤頭部運動的特殊眼鏡，學生可以從各個角度檢查牙齒或下頜。

他們使用複製鑽頭在牙齒上工作，複製鑽頭提供觸覺反饋，使他們能夠鑽入真正的牙齒。反饋足夠靈敏，可以幫助受訓者區分鑽進健康或腐爛的牙釉質 - 這一技能對於防止他們施加過大的壓力和損傷患者的牙齒，牙齦或下頜至關重要。

除了在新牙醫訓練期間消除傷害真實患者的風險之外，HapTEL虛擬牙科實驗室的一個關鍵優勢是成本。一個HapTEL單位的售價為10,000英鎊，但是用塑料牙齒填充的人體模型頭的價格 - 以前的培訓方法 - 最高可達40,000英鎊。此外，塑料牙齒只能鑽一次，每次花費16英鎊才能更換。

其他醫學部門也開始意識到VR培訓的潛在好處。2015年，邁阿密兒童醫院開始與VR內容開發商Next Galaxy合作，建立VR軟體，培訓人們執行救生應急程序，如心肺復甦或清除窒息者喉嚨堵塞。

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