三十年磨一劍！印度戰機交付緩慢，十年前訂單完成不到一半

圖為印度為LCA做的宣傳

近日，據媒體報道，印度政府開始以各種手段加速國產戰機LCA的生產速度，力求全面列裝。但是這一舉動被很多媒體視為打嘴炮的行為，因為這已經不是印度第一次這麼做了。早些時候，印度的印度斯坦航空公司就保證2018年形成戰鬥力，然而到了2016年的時候印度斯坦公司還在為LCA進行各種改進，顯然沒有定型試飛。

近些年來，隨著印度空軍對於LCA的興趣越來越小，印度空軍也不再重視這款費力不討好的型號，轉而和海外賣家談陣風戰機和蘇-35等飛機的引進。一方面實在是等不起印度這個拖進度的行為，另外一方面恐怕也是因為對於印度自己製造的飛機質量沒有什麼太大的信心。

圖為印度空軍幻影2000戰機

眾所周知，早在2006年和2010年，印度空軍就和印度斯坦航空公司簽署了兩份合同，這兩份合同的內容分別是，在2011年採購20架具備初始作戰能力的LCA，在2016年的時候再次交付20架最終作戰能力的LCA。換句話說，印度空軍希望在2016年的時候，LCA戰機的總數量能夠達到40架以上，然而現在這兩個合同都被推遲了，原因當然就是生產速度跟不上。

目前第一份合同內容中的20架飛機只有九架真正交付，剩下的全都還在印度斯坦航空公司的廠房裡等待組裝，第二批則根本沒有影子，換句話說壓根就沒生產。即便是這樣，印度依舊做著美夢，他們又要了20架LCA，但是之前的三十多架LCA就沒有交付，現在這二十架LCA想要如數交付，真的是痴人說夢。

圖為印度斯坦航空公司的廠房

至於印度為什麼會這樣，原因無外乎有兩個。一個是內因一個是外因，內因非常簡單，就是印度本身的航空工業十分的落後。眾所周知，印度的航空工業全靠印度斯坦航空公司一家吊著，印度也長期處於外購的狀態，所以人才儲備和技術儲備全都沒有。在這樣的情況下想要研究出戰鬥機，要麼短期內看不到任何成效，要麼就三十年磨一劍，最後還落得一個無人問津的下場。

另外一方面就是外因，那就是印度的官方層面和軍方層面不斷地出爾反爾。印度軍方是一個十分「務實」的團體，他們看到LCA不好用，必然會果斷捨棄LCA，這也就無形中葬送了LCA研發機關——印度斯坦航空的熱情，久而久之，印度LCA的夭折也就成為了必然。

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