華為與東風汽車合作造車，大陸新型感測器可自動調整車輛高度

MAKE MORE PEOPLE SUCCEED?

【新能源汽車EV/HEV電機控制器硬體開發技術培訓】新能源汽車控制器硬體模塊設計/WCA計算/逆變器架構/診斷保護/功率器件選型/模擬/研發測試/批產測試和可靠性設計技術。戳此了解

1

▲Uber Elevate技術團隊 打造飛行汽車技術

優步計劃在2023年實現其uberAIR飛行車隊的商業化運營，德州大學奧斯汀分校的研發人員將加盟Uber Elevate的航空技術專業團隊。UberAIR飛行車隊僅向達拉斯沃思堡和洛杉磯推出該業務，計劃在2020年開展飛行展示。之所以選擇上述兩座城市，是因為兩地居民飽受交通擁堵之苦，同時也有許多的創新及航空飛行發展機遇。優步認為，洛杉磯居民將「倚重」uberAir，屆時該城市將為2028年奧運會做準備。假設屆時試飛成功，uberAIR與其他垂直起降飛行網路或將成為下一波共享經濟的服務趨勢。【蓋世汽車】

2

▲博世為電動送貨車研發電動驅動系統

德國郵局早前已經採用了配備了博世驅動系統的StreetScooter來改變城市送貨方式。當地時間8月16日，博世宣布推出適用於絕大多數送貨車的電動系統。該電動移動出行項目的背後是讓電動貨車處理從送貨中心到收件人的最後一英里送貨問題。博世eCityTruck動力總成有兩個版本：一個帶變速箱，一個不帶，以創建可快速集成並滿足汽車製造商不同要求的解決方案。此類動力總成解決方案適用於重達2噸至7.5噸的輕型商用車，即適用於商用車市場的大部分車型。小型貨車非常常見，德國註冊的所有商用車中約有四分之三就是小型貨車，而且該數字還在上升。【博世官網】

3

▲大陸研發新型感測器 可自動調整車輛高度

科技公司大陸宣布已研發一款感測器，能夠使用超聲波測量汽車空氣彈簧的高度和壓力，名為超聲波高度壓力感測器，可以以電子方式調整車輛高度，從而提高城市公交車的效率。由於採用了極其耐熱的材料，採用該感測器技術的空氣彈簧可與當前和未來的發動機配合使用。該款新型感測器技術可最大限度地減少能量損失，提升效率，尤其適用於城市公交車。由於有減速帶、不平坦路面以及不同公交車站的高度不同，駕駛員們需要全天不斷地調整公交車的高度。【大陸官網】

4

▲克羅格開始在亞利桑那州測試無人駕駛雜貨遞送

美國超市運營商克羅格表示，將於周四在亞利桑那州斯科茨代爾市的單薯條食品店開始與技術合作夥伴Nuro進行無人駕駛送貨測試。克羅格和競爭對手沃爾瑪都已與自動駕駛汽車公司聯手，試圖降低向顧客門前「最後一英里」送貨的高成本。在線零售商亞馬遜為其Prime perks項目的用戶推出了免費全食超市送貨服務。Kroger首席數字官說:「Kroger想要給更多的顧客帶來負擔得起的雜貨遞送的便利。」測試的第一階段將使用一批配備了Nuro技術的豐田普銳斯汽車。這些汽車為人類提供了座位，在發生錯誤或緊急情況時，人類可以超越自動系統。【汽車商業網】

5

▲iEV公司推出兩版車身伸縮型純電動車

在長達16年的研發後，iEV公司展示了一款車型iEV X（兩版車型），該公司認為該款車型十分完美，環保且節省空間，同時滿足舒適度與安全性，可被用於日常生活。iEV X是一款純電動車，憑藉其機器人柔性車身平台，基於駕駛員需求調整車輛的尺寸。該車型的設計定位是可持續未來，使清潔、智能的交通體系成為現實。iEV提供兩款車型iEV X和iEV X+，其續航里程數分別為50公里和120公里，其最高車速分別為45公里/小時和60公里/小時。兩款車型內飾奢華，並提供一款車載信息娛樂系統。【蓋世汽車】

6

▲西門子聯合Ubitricity 將倫敦路燈改成充電樁

德國西門子公司與德國初創公司Ubitricity已經被倫敦市選中，改裝路燈來緩解倫敦的電動汽車充電基礎設施不足的問題。這兩家德國公司是入選Go-ultra Low City Scheme計劃的8個公司中的2個，倫敦預計到2020年年底將提供1150個充電樁。該Go-ultra Low City Scheme計劃框架合同提供370萬英鎊，用於幫助在倫敦各地區提供充電樁。據Ubitricity介紹，將一個路燈轉換為充電站大約需要30分鐘和1000歐元。【電動邦】

7

▲東風和華為深化合作 共造智能汽車

8月16日，東風汽車集團股份有限公司與華為技術有限公司簽署深化戰略合作協議。根據協議，雙方將充分發揮東風在汽車行業的積累和華為在ICT領域的技術優勢，面向下一代電動智能網聯汽車展開戰略合作，為用戶提供卓越的智能汽車產品和服務。雙方將深化在智能化、網聯化、電動化和共享化汽車新四化方向，以及企業信息化領域戰略合作，並開展基於前沿技術的聯合創新。在企業信息化領域，雙方將重點關注云計算、大數據、工業物聯網、信息安全等方面合作。在前沿技術應用方面，雙方將聚焦人工智慧、5G移動通訊等領域。【電動邦】

8

▲Openpilot可實現2級自動駕駛

Comma.ai公司發布了一款開源2級自動駕駛硬體，其Openpilot系統可啟用制動並確保用戶車輛與前方車輛保持一定的間距。Openpilot系統基於攝像頭及雷達，使車輛在車道中央行駛，當接近彎道時，用戶無需手握方向盤，該系統會自動完成相關操作。作為一款二級自動駕駛系統，Openpilot仍需駕駛員集中注意力。Openpilot是一款基於人工智慧的眾包型的先進駕駛輔助系統。駕駛員需要利用EON行車記錄儀將其數據回傳給Comma.ai。【蓋世汽車】

聲明：本文文字由牛喀網編輯整理自各大媒體和門戶網站公開發布的信息，圖片來自網路，部分內容無法核實真實來源，如涉及版權問題，請聯繫管理員刪除。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！