巴黎8月19日電（蔣瑞琪）巴黎有400輛「嘟嘟車」，成為旅遊勝地的一景，然而旅遊網站上，徘徊於景點的嘟嘟車聲譽不佳，甚至被認為這是給遊客的陷阱。《巴黎人報》就此做了探訪。

8月18日周六，晴空萬里的協和廣場，來往杜樂麗花園的遊客絡繹不絕。這裡是嘟嘟車的一個「大本營」。記者們扮成一對外國夫婦遊客，選了一輛可載三人的小型嘟嘟車，穿過盧浮宮去埃菲爾鐵塔。司機說，車程半小時，收費50歐。記者討價還價說太貴，但司機解釋說，一路會經過五六個景點，包括榮軍院等。

記者認為，嘟嘟車的安全性比較可靠，管理似乎是有序的。這輛嘟嘟車的座椅有安全帶和擋風玻璃，玻璃上有保險貼紙，甚至貼有空氣質量證書「Crit"Air」。然而，令人失望的是，價格與服務不成正比。路線方面，應該走能看到馬德萊娜（Madeleine）的卡布西尼大道（boulevard des Capucines），穿過巴黎歌劇院（Opéra Garnier）前往旺多姆廣場（place Vend?me），但司機更喜歡取道較少遊客感興趣的法布爾聖奧諾雷路（rue du Faubourg Saint-Honoré），這裡幾乎沒有什麼名勝古迹。

當然，司機很親切，記者想拍照時，他盡量在允許停車的地方停下，並且看起來挺喜歡與外國遊客打交道，他保證說他是法國人，儘管有濃重的東部口音。抵達目的地後，記者用現金付賬，司機沒有給收據或發票。

之後，記者做了第二次測試，乘坐一輛停在耶拿橋（pont d』Iéna）上的自行計程車。司機要價更「合理」，這時記者也明白到，其實車資不是固定的，而是「看情況」。記者把價格壓低一半，每人20歐元，司機幾乎立即接受了。但這位司機的英語和法語水平很差，以至於幾乎無法溝通。而且，儀錶盤顯示的速度通常高於每小時30公里，它不在機動車交通管理框架內。

據悉，嘟嘟車的從業者必須註冊登記，擁有駕駛執照、職業證明，工作時必須戴頭盔。但巴黎嘟嘟車公司一位有三年工作經驗的司機表示，現實中很多嘟嘟車沒在商業登記處登記，也沒有證書或保險，這些做法「傷害了整個行業，這段時間以來，我們的工作量減少了。」

巴黎市政府認為，嘟嘟車領域存在很多不規範地帶，比如價格不透明，還有強行拉客等現象。政府希望加強監管，將嘟嘟車與特定公共交通工具納入相同的管理體系。

（編輯：魯佳）

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