淪落到靠外掛吊艙解決問題 蘇-57落後於殲-20已板上釘釘

原標題：淪落到靠外掛吊艙解決問題 蘇-57落後於殲-20已板上釘釘

8月17日，盧霍維奇航空廠成立65周年飛行表演上，俄羅斯蘇-57（T-50）原型機（機號「055」）外掛了101KS-N目標指示吊艙。這說明，蘇-57在其他五代機非常注重的「隱身」性能上，已經越走越偏，稱了一個高不成低不就的「戰鬥轟炸機」。

101KS-N吊艙是由烏拉爾光學機械廠（UOMZ）為蘇-57研製的101KS「環礁」（Atoll）集成式光電系統的一部分，屬於外掛式多通道光學瞄準系統，用於探測和識別地面目標，以及確保載機對其進行打擊。

儘管在動力系統上，殲-20比蘇-57存在著較大差距，但殲-20採用的分散式綜合光電系統卻非常先進，多項指標已達到國際先進水平，圖為殲-20機頭下方類似於F-35戰鬥機上EOTS（光電瞄準系統）的設備，採用了明顯的隱身設計。

儘管第五代戰鬥機都具備外掛能力，但很少有像蘇-57這樣，如此依賴於把導彈、吊艙等進行外掛的，這使得蘇-57的綜合作戰能力遠遠落後於殲-20，一旦殲-20解決動力的孱弱，蘇-57將徹底沒落，圖為蘇-57外掛導彈測試。

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