後悔買漢蘭達了！三菱新車比卡宴漂亮，混動四驅油耗僅1.9L

隨著國內自主品牌的實力增強，如今日系車也是低調了很多，還有很多日系品牌都已經淡出了國內市場，像今天我們說的三菱，當年在國內締造了無數的輝煌，如今卻面臨非常尷尬的局面，旗下車型沒有一款與主流SUV競爭的資本，不免令人唏噓。但是即便如此，三菱也並不氣餒，重新發力終於爆發了，發布了旗下一款全新設計的GT-PHEV概念車，霸氣十足。三菱隱忍已久終於爆發了！新車比卡宴漂亮，混動四驅油耗僅1.9L，後悔買漢蘭達了。

外觀方面，三菱GT-PHEV採用十分前衛大膽的設計元素，運用Dynamic Shield設計語言，豎直的LED日間行車燈相當亮眼。相比於三菱其他車型新車的造型更大，前臉採用最新家族化風格，看起來霸氣十足也極具特色GT-PHEV概念車造型更加粗礦，其前臉採用了三菱最新的家族化風格，頗具特色。

從車身側面設計來看，新車線條設計流暢，對開門的設計也很新穎，精緻的輪轂設計、無框車門極大地提升了整車的檔次感。車尾部分，三菱GT-PHEV的三處燈光設計比較吸睛，分別是頂部燈光、中間細長的貫穿式尾燈以及底部兩側的示廓燈設計，看起來時尚動感，具有年輕氣息。在車身尺寸的設計上，新車車身長為4540mm，軸距達到2500mm，空間表現極為的寬裕。

內飾方面，三菱GT-PHEV內飾採用環繞式布局，真皮包裹的四副式方向盤設計。仍採用T型的中控台，將所有按鍵都整合在了扶手箱位置，還在中間位置配備了一塊液晶觸摸板，看起來既簡潔又富有科技感。值得一提的是儀錶盤，採用了超大尺寸的液晶屏幕，不僅畫面絢麗，功能也十分豐富，可以為車主提供實時路況、導航及天氣狀況等等。此外，座椅的配色也非常大膽，採用了雙色搭配，紅色真皮為主體的座椅包裹加上黑色的描邊，目的在於與車體的雙色相符合新車在內飾的布局上也是具有很強的科幻氣息。

動力方面，三菱GT-PHEV配有三台電動機和一台發動機，純電續航里程可達120km，綜合最大續航里程可達1200km，百公里油耗僅為1.9L。此外，該車還配備S-AWC超級全輪驅動系統，車身配備的感測器和攝像頭可通過實時採集路況來調節動力系統的工作邏輯，以實現最佳的燃油經濟性。

如今市場上，隨著購車主力軍的年輕化，越來越多的90後加入了購車大軍，對於這些消費者而言，他們都不喜歡成熟穩重的車型，而外觀靚麗、內飾科幻的SUV車型，才更符合年輕消費者的菜，這款三菱GT-PHEV絕對是具有很強亮點的車型，相信新車上市一定會在市場上大放異彩。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！