唯一不被排斥的日系車，加價兩萬排隊買

一邊被排斥，一邊還要加價排隊買，這一種神奇的場景出現在漢蘭達身上，曾經有人表示，在20-30萬級別中型SUV市場，漢蘭達的對手只能是自己，如果不是發動機產能限制，那麼漢蘭達可以飛起來。

雖然略顯誇張，但是看出來了漢蘭達強悍的產品吸引力以及市場認可度。

2017年全年，漢蘭達銷量達到了10萬台，以平均9000台左右的銷量稱霸同級別市場，而需要知道的是，去年整個環境下，想要選擇一台漢蘭達需要加價提車，供不應求的狀態見證其強大的產品力。

漢蘭達成功的原因就在於精準的定位以及同級別無出其右的空間表現，23萬起的售價在中級車市場並不高，而7座車型又能很好的解決二胎家庭出行問題，漢蘭達的7座設定並不是噱頭，即便是三排座椅也能有非常出色的乘坐空間，而且每一個乘客都照顧的面面俱到。

這是他成功最主要的原因，而且還有著強大的空間擴展能力，座椅放平之後可以看到如此憑證的地台，甚至自駕游可以當成床。

全新的2.0T發動機很好的保證了油耗以及動力，與此前自然吸氣發動機相比，2.0T發動機動力更加的出色，而且油耗也更低。綜合油耗可以穩定在11L左右，而對於這樣一台中大型7座產品來說，油耗在同級別中表現也還算出色。

漢蘭達目前在這個級別中沒有直接的競爭對手，30萬以內選擇7座SUV，更多的人第一反應就是漢蘭達， 因為他全面均衡，可靠性、穩定性、空間、保值率，都能帶來不錯的使用感受。

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