港媒：中國造船業產能過剩 或參與俄海軍建設項目

原標題：港媒：中國造船業產能過剩 或參與俄海軍建設項目

俄軍風暴級大型航母設想圖。

香港亞洲時報網站8月15日發表了題為《俄羅斯擴大其在印太地區的軍事實力與海軍任務範圍》的報道。

報道稱，7月29日，俄羅斯總統普京在慶祝海軍節的活動上宣布，將在年底前向俄海軍交付26艘新艦艇。

報道稱，未來還會有更多。據預計，僅俄海軍太平洋艦隊就將在2024年前接收37艘新艦艇。相較於其在過去10年中接收的28艘新艦艇，這是一次重大提速。這表明，儘管取消了那些被認為過於昂貴的項目——尤其是領袖級核動力驅逐艦和風暴級大型航母項目，但克里姆林宮仍在推進一項雄心勃勃的海軍升級計劃。

報道稱，目前，俄海軍升級的資金已到位。卡內基莫斯科中心經濟項目負責人安德烈·莫夫昌認為，鑒於當前的油價比2018-2021財年的預估油價高出30%，且對自然資源的稅收和關稅是俄預算的主要組成部分，俄國防開支還不至於到無法支撐的地步。

克里姆林宮認為，要趕上美國和中國的軍事潛力至關重要。但美中兩國的國防開支都比俄羅斯高。

報道稱，龐大的開支和新式武器的交付引出了一個問題：俄羅斯會否改變其軍事策略？尤其是改變其在太平洋地區的軍事策略，即從近岸防禦轉向在公海上展開更多活動。

澳大利亞科廷大學副教授阿列克謝·穆拉維耶夫認為俄羅斯會這麼做。他說：「過去5年，俄海軍大大提高了行動速度，擴大了行動區域，增加了部署在前沿地區的部隊數量。它已達到冷戰時期的作戰水平，在任何時候都能部署大約70至100艘戰艦和輔助艦艇。」

報道稱，據俄海軍總司令弗拉基米爾·科羅廖夫上將稱，2017年俄海軍戰艦累積航行時間為17100個晝夜，比2016年增加了1500個晝夜。

報道認為，這表明，儘管現在的俄海軍在規模上小於蘇聯海軍，但其正在恢復冷戰時期的部署能力。

駛入印度港口訪問的俄海軍「瓦良格」號導彈巡洋艦。

穆拉維耶夫說：「俄海軍現在已把其遠洋活動擴展到冷戰時期蘇聯海軍的傳統活動區域，到達了印度洋和南極地區。儘管可部署部隊的規模不及蘇聯艦隊，但在2014年至2017年期間，它在太平洋地區活動的頻率一直很高，而這裡已經不是俄海軍的傳統活動區域。」

穆拉維耶夫認為，在此期間，俄軍艦的活動範圍包括整個東南亞、非洲之角附近、珊瑚海、西太平洋以及地中海地區。

穆拉維耶夫認為，俄羅斯在印度洋-太平洋具有戰略意義的海上區域的軍事部署包括在西太平洋、東海和南海、印度洋、波斯灣，以及最近在太平洋西南部和北冰洋海域展開的行動。

報道稱，在中美與俄美的緊張關係在多個地區和領域出現升溫之際，中俄海軍的合作空間變得相當大。

資料圖片：中俄海軍聯合編隊。

報道稱，穆拉維耶夫說：「就中俄海軍合作而言，我預計中俄兩國海軍將繼續加強合作，並更加重視在多個海區的聯合演習與作戰行動，提高戰術和作戰層面的協同能力。」

中俄在艦艇建造方面的雙邊合作也有可能得到加強。他說：「中國公司已在向俄海軍提供一定數量的船舶發動機，以緩解其因暫停與烏克蘭和德國的防務合作而造成的發動機短缺問題。」

報道認為，在中國造船業產能過剩之際，中國船廠為俄進行整艦建造也是說得通的。穆拉維耶夫說：「中國造船企業可能會參與俄羅斯海軍的一些海軍建設項目。」

來源：新浪軍事

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