奧迪Q7的對手來了，時隔13年滿譽歸來，極盡奢華不遜路虎攬勝

奧迪Q7的對手來了，時隔13年滿譽歸來，極盡奢華不遜路虎攬勝

在豪華品牌的中大型SUV市場中，奧迪Q7一直是一個不可忽視的車型，因為它是這個級別最成功的車型。能取得這樣的成績一方面是因為車身尺寸寬大，另一方面是因為乘坐舒適性高，考慮這個級別的消費者訴求無非就這兩種，當然極小眾的消費者除外。而今天要說的車型可以說是Q7的終極對手，時隔13年滿譽歸來，極盡奢華絲毫不遜路虎攬勝。

林肯旗下的全新飛行家就是今天的主角，講這款車之前先來回顧一下該車的歷史。飛行家這款車最早誕生於2003年，但是由於銷量不景氣，僅僅2年後林肯就宣布了該車停產，而2年的周期也讓飛行家成為了林肯家族中服役時間最短的車型。然而時隔13年之後，就是在今年的北京車展上，林肯發布了全新一代的飛行家，將這個命運多舛的車型重新投入市場，並且從外觀設計以及內飾的豪華程度來看，該車充滿了競爭性，也可以看出林肯品牌對於這款車的厚望。真可謂時隔13年滿譽歸來，極盡奢華重新定義旅行的意義。

外觀設計整體還是採用林肯家族最新的設計語言，星輝式方形進氣格柵，碩大的品牌標識，飽滿富有張力的車頭，水平垂直的整體線條，以及貫穿式尾燈，讓我們一眼便知這是一台林肯SUV。而不同的是細節之處，如同星輝式進氣格柵採用了漸變式處理，立體感更強；頭燈相比於領航員更加舒展，猶如一雙飛翔的翅膀，也契合了「飛行家」的設計理念。據林肯官方稱，這台車定位在MKX與領航員之間，所以車身長度預計在5米多一點，將與奧迪Q7展開直接競爭。

外觀秉承了豪華中大型SUV的該有的特點，那內飾自然不能落下風。首先在豪華感的營造方面，這台飛行家給人的感覺絕對是這個級別的NO.1，類似林肯旗艦SUV領航員的懸浮式中控設計，大面積高級皮質的覆蓋，精緻的縫製走線，以及實木面板搭配金屬的質感，豪華感不言而喻。另外中控的亮點是換擋的布局結構，採用與領航員一致的鋼琴按鍵結構，設計上獨樹一幟。當然這樣做的好處就是儲物空間大大增強，對於一台以旅行為定義的車型來說是非常重要的。

動力系統方面，官方並沒有透露很具體的消息，但是可以肯定的是飛行家將與福特旗下的探險者採用同一個平台打造，將搭載一套混合動力系統，由渦輪增壓發動機搭配電動機的組合，也算是一個驚喜吧，因為捨棄大排量發動機能夠使得關稅下降不少呢。而且好消息是這款車未來會在國內投產哦，可以預見在價格方面會更有吸引力。

結合以上介紹可以得知，林肯飛行家未來上市後肯定會對這個市場產生強有力的衝擊，因為不管是外觀、還是內飾，以及品牌影響力方面都是不容置疑的。最後還是那句話，飛行家時隔13年滿譽歸來，極盡奢華重新定義旅行的意義。接下來要做的，就是一起期待它儘快上市吧！

註：圖片均來源於網路，如有異議請聯繫刪除，謝謝！

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