車管所提醒：年檢時車上有這個東西，統統過不了，關係再硬也沒用

現在的汽車越賣越便宜，所以大部分家庭都買了一輛作為代步的車。在還沒有買車的時候，大家可能覺得只要有了駕照買一輛車就可以了，但是等車子到手以後，大家越來越覺得，有了一台自己的車其實是一件非常鬧心的事情，因為我們要遵守很多條條框框。前兩天交通規則又做了更新，這回扣分的項目更多了，全看完就把小編累了個半死。這次的新規定出台之後，最讓我感興趣的就是關於車窗的審核。前不久，就有車管所提醒，如果車窗的上面有這樣的東西，那麼可能年檢就過不了，關係再硬也沒用。

相信大家在有了車之後，第一時間都會去給我們的愛車貼上車膜。根據賣家講的，說這種車模可以起到隔離紫外線和保護視線的功效。其實，根據專業人士闢謠稱，大部分車模是沒有賣家所說的那麼多功能的，而且如果是劣質車膜的話，反而會影響開車人的視線，特別的危險。

有一些開車的人因為貼了劣質的車膜，在倒車的時候根本看不清後邊，於是就發生了事故，撞到了人或者東西。遇到這樣的事情，相信車主也是比較頭疼的。其實我們倒車的時候不僅要通過倒車影像，還要參考我們的後視鏡才能確保安全的完成倒車。所以一旦貼了劣質車膜以後，對於車主來說是比較容易發生意外的。

新的交規出台以後，有不少地區已經響應政策，開始了亮窗行動。這個行動就是專門針對汽車貼膜問題的。如果自己的車子鎖貼的膜透光度達不到70%左右的話，那麼一旦被交警看到之後是要重罰的。而且在車子接受年檢的時候，如果車膜的透光度不達標的話，那麼檢查是通過不了的。

大家都知道帖一次車膜的價格並不便宜，所以這個規則出台以後，很多已經貼了不合格車膜的車主可能就要心疼錢。照小編來說，大家可以不用在乎那點銀子，因為透光度不達標的車子本身就存在安全隱患，而且如果因為車膜的問題造成車子年審通不過的話，那麼一旦出事故的情況下，保險也不會賠付我們的。只能車主自己含淚解決。如果你車子的車膜透光度真的不高的話，出了事可就不是貼一次車膜的錢能夠擺平的，相對於安全問題，錢真的不是什麼大事兒。

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