越來越多人買賓士C級這車，我忍不住去提車，開了2000公里忍不住吐心聲

越來越多人買賓士C級這車，我忍不住去提車，開了2000公里忍不住吐心聲

賓士，寶馬，奧迪，作為中國豪華車市場的三架老馬車。掀起了近20年的層層浪潮。但要論氣質感還是賓士最有氣質的。最早的虎頭奔，可是土豪大款的標配。延續到現在的賓士s賓士e，賓士c。如今畢業已經幾年了，也到了買車的年紀。得到家裡人的同意之後就開始了選車之路。剛開始看了，寶馬3系，賓士c級以及奧迪a4。最相中的就是賓士c級，無論是外觀還是內飾，都非常的漂亮，帶來一種豪華感。刷卡提車一氣呵成，如今已經行駛1200公里，今天在這裡跟大家分享一下用車體驗及感受，希望能給正在買車的朋友提供一些幫助！

賓士c級與賓士e級前臉方面非常的像，採用了賓士的家族式設計。我沒有選立標版本的賓士c級，我感覺立標有點太老氣了。畢竟賓士c是一款比較年輕化的車型。整個車的造型和線條很有檔次，豪華感撲面而來，同時還有一絲運動風。我選擇的是紅色車漆，再搭配流利的車身腰線。像一個紈絝子弟，越看越喜歡。坐進主駕駛室，整個內飾豪華感十足，同時簡潔大方，皮質木飾以及金屬層次搭配。並且整車做工十分嚴謹。

中控台的木紋設計，需要經常打理，如果有刮痕之後，就會顯得很舊。中控屏幕是我很不喜歡的一點，沒有採用全屏設計，而是邊上有一個黑邊。影響視覺效果。其他方面十分優秀，內飾設計的還是比較運動的。賓士c級在空間方面表現一般，平時就我一個人開車，本人身高1米7，坐在車內，頭部還有三指距離。可能我的座椅調整比較高吧。但空間真的表現一般。後備箱深度與寬度足夠，應付日常使用，沒有問題。

我買的是1.6t排量的車型。表現優秀動力隨叫隨到，再搭配上賓士舒適的底盤，開起來動感十足。同時整車隔音效果十分優秀，坐在車內，放點音樂。基本聽不到外界的噪音。方向盤比較小。同時還比較重。轉彎半徑很小，在室內還非常輕鬆，懷擋設計基本沒有使用，作為一個裝飾品還是很好看的。賓士c級自帶了很多功能，簡直超出我想像，整車非常智能。深踩油門而激活hold功能，倒車影像，天窗，定速巡航等應有盡有。

可能整車唯一的缺點就是後排的凸起的不方便。不過對於我來說沒有問題，因為基本都是我一個人開這款車。

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