中東土豪砸下軍購大單要求太高了，只有中國火炮能夠滿足！

原標題：中東土豪砸下軍購大單要求太高了，只有中國火炮能夠滿足！

近來，我國出口阿聯酋的第一批AH4超輕型155毫米榴彈炮在當地順利完成查驗試驗，並交給阿聯酋陸軍。這次成功的軍備出口既是繼科威特之後，我國155毫米榴彈炮家族在中東的"梅開二度"，也是我國超輕型榴彈炮首度"打出國門"，在海外以打敗國外同類先進產品奪得訂單的辦法，證明自身的價值。

那麼，是什麼要素使得阿聯酋陸軍在市場上現有的超輕型榴彈炮產品，比如美國M777、新加坡"天馬座"等許多備選中獨獨相中了我國AH4呢？這得從阿聯酋陸軍自身的炮兵構成和需求說起。

在此之前，阿聯酋陸軍的155毫米級炮兵火力分為遠近兩層，分別是購自南非的G6-52輪式自行榴彈炮，以及購自美國的M109A5履帶式自行榴彈炮，明顯二者的技能都尚屬先進，更未用光運用壽數，因此阿聯酋購置AH4超輕型榴彈炮明顯不是為了代替它們。

那麼，考慮到開創超輕型155毫米火炮的美軍一般將其運用直升機進行吊運，阿聯酋是否對AH4的需求也是用直升機機動呢？

答案是否定的。阿聯酋陸軍名下並不具有直升機，實在具有直升機的是阿聯酋空軍。而其具有的19架CH-47現在承當的是運送特種部隊的任務，要差異以長期施行吊運火炮的任務，則明顯有規劃短少的問題。

因此，AH4在阿聯酋配備力氣中的人物也不是一門"空運大炮"，那麼它關於阿聯酋陸軍的價值到底在哪裡呢？難不成阿聯酋人就是有錢沒處花，特意要買輕量化且價格昂貴的AH4超輕型榴彈炮，來干一般牽引炮精幹的活？

但只要與阿聯酋陸軍參加葉門衝突的相片稍加剖析，我們就能得出結論：阿聯酋陸軍的確是用AH4超輕型榴彈炮來當"牽引炮"使，但AH4的老一輩並不是155/152毫米口徑級的大威力榴彈炮，而是射程僅有17公里的英制L118輕型105毫米榴彈炮。

而之前牽引M118輕型榴彈炮的阿聯酋"挽馬"，也不是讀者和筆者常見且默許的重型卡車，而是一款看上去非常"袖珍"的軍車：美國航星國際公司製作的MaxxPro防地雷反匿伏車。

綜上所述，阿聯酋陸軍對超輕型榴彈炮的沉溺也就能夠解說了：MaxxPro防地雷反匿伏車在阿聯酋陸軍中存量高達3000餘輛，為了買一款新炮再去專門購置一款具有防地雷匿伏才調的重型卡車一方面本錢高昂，其次也不太實踐。

而105毫米級的牽引火炮又明顯有火力短少的缺陷：與阿聯酋陸軍在葉門對壘的胡塞配備要麼就是拿出122甚至152毫米牽引火炮來打陣地戰，要麼就是以小口徑迫擊炮打了就跑，L118這種"進退兩難"的火炮權且不能討美軍喜歡，在阿聯酋人手裡更是難免碰一鼻子灰。

一起，阿聯酋對L119的代替要求還有一點非常嚴苛：這個多達近60門收購量的訂單價格不能過火離譜。雖然阿聯酋也貴為"油霸"成員國之一，但怎麼說超輕型榴彈炮的價格不能比自行火炮更貴吧。

至此，單價六百萬美元往上的美製M777悲痛出局事實上，它也根柢無法滿足阿聯酋陸軍提出的繼續車輛牽引需求。說到底，AH4勝出的原因並不僅僅是更廉價，而在於它更"貼地氣"，更能令具有各種需求的客戶都感到滿足。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！