世界上最長情的告白大概是我追你30年，還為你寫了本書

天下 08-20

故事

Vol.

420

江少堅，這個出生於廣州，夢想成為巴士司機的80後小伙。1991年站在區庄人行天橋上，對著巴士按下人生第一次快門後，從此便把自己往後的時光都深情交付。2005年，他利用手上收集的10萬多張巴士資料圖，編寫出《廣州百年巴士圖鑑》第一冊。浮生30年，江少堅用另一種更為熱烈的方式，實現了自己年少的夢。

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▲追巴士的人

年少追夢

少時，我們都會被老師問這樣一個問題，「同學們，你們長大後想做什麼」？

還是小豆丁的我們排著隊，一個接著一個，在黑板寫下各種各樣的「夢想」，其中以老師，警察，科學家等三個職業不相上下。是社會所說的鐵飯碗，中國父母眼中的香餑餑。可見，中國父母對小孩的教育並不全是棍棒教育，畢竟他們從很小開始，就在孩子心中種下了一顆關於未來的種子。

那我們在黑板上寫下的夢想，對於出題人重要嗎？成年後我才知道，大抵是不重要的。老師在這場戲中擔任的角色，就是笑盈盈的站在一旁，看著眼前這群未來棟樑之才。黑板上所出現的字眼都在她的估算範圍內。老師真正關心的並不是每個人的夢想，而是我們寫下的夢想，能不能展現教育帶來的最優質結果。

就好像以前很多同學的夢想是成為校門口的小賣部老闆，但有誰敢真正寫下來，成為那個唯一的不一樣。

再長大一點，夢想成為作文中的主題，我們拿著筆在一個又一個的小格子中暢想未來，計算著有沒有超過800字的虛線。

那我們年少的夢想是假的嗎？不是。正是在那個懵懂無知的年紀，更能輕易的發現事物的美好，科學家能探索未知的世界，警察的帥氣勇敢，老師的辛勤奉獻，我們對事物的熱愛直白且簡單。

後來，接觸的世界廣了，認知多了。思想便開始迷了路，年少的渴望被我們遺忘在某一個夏天裡，卻再也想不起了。

▲江少堅

但巴士（公交）之於江少堅大概是個例外。這個出生於廣州，夢想成為巴士司機的80後小伙，用另一種更為熱烈的方式，實現了自己年少的夢。

「公交是我的信仰，其實我中間也有嘗試過拍飛機，但發現我對廣州公交還是情有獨鍾」，江少堅這樣總結道。從1991年站在區庄人行天橋上，對著巴士按下人生第一次快門後，從此便決定把自己往後的時光都深情交付。

也許世界上最長情的告白大概是我追你30年，還為你寫了一本書。

夢想繞了一圈成了真

江少堅出生於1980年的廣州，那是一個以自行車為主的年代。當時的交通遠沒有現在方便，行走緩慢的巴士還沒有成為人們主要的代步工具。

小時候寒暑假時，家住越秀區的江少堅，每天都要跟著母親轉3班巴士，耗時2.5小時，到位於芳村白鶴洞的單位上班。每天這樣的長途跋涉，江少堅沒有覺得辛苦，更多是感到有趣。這個會移動的金屬鐵盒子，佔據了江少堅童年大部分的記憶。

80年代末，廣州大部分巴士仍是三門兩截式，前後車廂並不相通。年少的江少堅最喜歡站在巴士司機的身後，默默的看著窗外掠過的風景。

1991年，剛上五年級的江少堅從新聞上得知，巴士即將推行「前上後落」的新規，兩門新型車也即將面世。這證明從小陪伴自己長大的3門車即將退出歷史舞台，這讓江少堅感到十分不舍。但有什麼能留下自己對巴士的記憶呢？

江少堅想到的就是拍照，90年代初，膠捲相機對於一個11歲的小孩異常珍貴。湊巧那時母親剛從單位組織旅遊回來，相機里還剩下一張膠捲。江少堅用撒嬌，換來一次拍攝的機會。

當時家住區庄立交橋附近的他，急匆匆的就往人行橋上跑。找好位置後，正好有一部30路經過，江少堅小心翼翼的拍下了人生第一張巴士照片。

「以前拍照都是憑感覺，而且很難對焦，拍的好不好也要等洗出來才知道」。那張照片出來後，巴士拍的很清楚，但心心念念的3門卻沒拍到。

不放棄的他又央求著母親拍了第二張照片，這次門是拍到了，卻沒對好焦。江少堅有點無奈的說。

正是因為這兩次的拍照經歷，掀開了江少堅長達27年的巴士拍攝生涯。

即使初高中學業繁忙，江少堅也沒有放棄繼續「追巴士」。因為自己拍照能力有限，他開始跑遍廣州大大小小的資料館和汽車公司，去收集那些自己記憶中沒拍到，卻已經被淘汰的車型。

2005年，江少堅對巴士的熱愛，讓他找到了一群志同道合的朋友。那時他才知道，並不是只有自己對巴士如此著迷。同時，在與這些巴士迷的交流中，他得到了更多的廣州古董巴士照片。

之後，江少堅的收藏里不僅有自己鏡頭下的廣州巴士照，還有許多他從國內外網站上淘來的老照片。在江少堅未拿起相機的那些時光，真正在記錄中國城市面貌的，大多為一些來中國旅遊的外國攝影師。他們鏡頭下的中國，早已是我們歷史書上的模樣。就這樣，江少堅陸陸續續收藏了將近10萬張與巴士相關的照片，時間一直從民國跨越到千禧年。