一座座「單車墳場」的出現，共享的初心是什麼？

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文章轉載源自：重返森林

不得不承認，自從共享單車的出現方便了大家的出行，而且單車本身也是一種

環保出行

的方式，但隨著單車市場的泛濫，卻又

迎來了新的問題。

共享單車市場經歷著殘酷的資本戰爭，幾年前還是明星的摩拜、ofo早已墜入沉默。據統計，當下中國共享單車品牌

高達30多家。

融資一輪快過一輪，單車市場被資本推動著，不斷得擴大投放數量，每家都是致力於以多取勝。共享單車的投放之戰進入了白熱化，但被丟棄的單車卻堆疊成山。

如今，以環保之名出現的

共享單車卻成了一種環境災難

單車墳場

最直觀感受是堆積如山，而這「山頂」距離地面約

10米

摩拜的胡瑋煒說過，「有一次我們的單車被扔到河裡，就像兇殺現場一樣。」

然而如今，山峰般的共享單車被碾壓堆積，它們堆疊成山，車架扭曲變形，車鏈脫落，車把等零件碎散一地。而這裡就像是一場戰爭後被遺忘的屍骨。

共享單車是一場改變人們觀念的試驗。自行車從私人物品變成人人可以取用的工業複製品，而緊隨其後的是某一小塊私人領域的崩潰。

所以，被改變的到底是什麼呢？

為了尋找這個答案，藝術家吳國勇找了

20個城市的單車墳場

「以前覺得課本上，人們把牛奶倒進河溝里不可思議。現在這個時代，更不可思議的事發生了。」——吳國勇

吳國勇的作品《無處安放》

上海浦東

這裡的單車擺放著就像一個偌大的地圖，單車的顏色幾乎可以構成一道彩虹，只可惜這道彩虹並不受大家歡迎，反而成了政府的麻煩。

廣州天河

這裡的單車更加猖狂，彷彿在這片土地上野蠻生長一般。遠看好像是一座城市脈絡圖，但細細一想，著實讓人可怕，單車堆疊成了山巒。

廈門同安

廈門同安墳場的規模，在全國都絕無僅有。廈門島的特性造就了它，單車只進不出，漸漸擁堵在街頭。市政府親自動手，把十萬輛以上的單車搬運到更寬敞的同安區，如今閑置的單車越來越多...

南京江寧

一塊小小的片區，卻密密麻麻塞滿了自行車，龐大的單車群體佔據了人們的生活空間，這並不意味著便捷，而是麻煩。

合肥廬陽

單車充斥在草坪上，對環境無疑是一個破壞，原本是人們休閑的地方，卻成了單車的停車場

昆明五華

好像是不同顏色單車間的「土地戰役」，看誰的軍隊最多，佔據的土地越多

福州鼓樓

這裡的單車被人們遺忘在這裡，變成了環境的垃圾

這是一種資源浪費，更是一種環境負擔。

北京通州

這裡就像一場單車的蜂鳴，在人們的心中震耳欲聾

彷彿什麼情緒在這裡被壓抑著，也彷彿有什麼真相在這裡被掩蓋著。而事實的真相簡直觸目驚心

共享單車以「排山倒海式」的形式席捲到城市，各種品牌的共享單車相繼出現，瞬間整個城市都變得多姿多彩，但不同的色彩卻為城市環境抹上了厚重的一筆。

隨著報廢的車輛越來越多，這些「彩色的垃圾」佔據著生活的空間，破壞了生活的環境。

根據統計，內地共享單車用戶在今年將達到2.09億人，但當共享變亂象，長假不只塞車人擠人，現在還多了

景點被單車攻陷

共享單車，給予的是便捷，留下的是麻煩。

資本的泛濫給城市製造的只會是越來越多的「垃圾」，當我們在得到這些便捷的同時，是否也應該去反思一下：

共享的初心到底是什麼？

從地鐵站口路過，你就會看到一片單車的海洋

其實這樣的現狀也有很大的程度反映了城市人的素質問題，各種

不文明的行為出現，也是這場環境災難的直接原因。

隨意停放、惡意破壞、再到據為己有，亂象層出不窮。當共享單車遭破壞，零部件散落在地，儼然成了城市垃圾。

共享單車未凸顯出共享資源的美好原意，反而成為城市新亂象。

據統計，近

2000萬輛

30萬噸廢金屬

5艘航母所需鋼鐵的重量

共享單車的出現極大地方便了我們的生活，解決了人們出行最後一公里的痛點。不過，任何新生事物的出現都必須要有一定的

規則

看了這麼多單車墳場，你想說什麼？

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