印度要造大航母，還是核動力電磁彈射，看樣子被中國刺激得不輕

原標題：印度要造大航母，還是核動力電磁彈射，看樣子被中國刺激得不輕

近日，據印度媒體報道，印度海軍已經提交了第二艘國產航母建造方案，並有望在未來數月之內正式落實，這也意味著印度第二艘國產航母的項目即將啟動，正式開始進入實質性運作。

這顯然是受到了中國海軍航母迅速發展的刺激。

看到中國第一艘國產航母已經開始海試，第二艘國產航母也在緊鑼密鼓地建設中，再看自己，「超日王」號航母在經過了近十年的改裝，才剛剛服役不久，而正在建造的第一艘國產航母「維克蘭特」號航母進度也是一拖再拖，預計最快要到今年年底才能完工，所以對於第二艘國產航母自然就更為迫切了。

根據印度海軍的計劃，這第二艘國產航母「維沙爾」號排水量將達到6.5萬噸，而且採取電磁彈射的最新技術，動力裝置也提升一個台階，採用核動力。

僅僅就從這幾點來看，絕對是毫無疑問的大航母！

如果真的能夠建造這樣一艘大航母，對於提升印度的大國地位，以及有效控制印度洋的戰略意圖，都有著決定性的意義。

但是問題在於，印度有沒有足夠的資金來進行這個龐大的項目，建造工期需要多久？

要知道印度的「超日王」號航母是在原來蘇聯的「基輔」號航母基礎上進行改建的，雖說有俄羅斯方面的因素，但整個改裝工程整整拖了將近十年，比白手建造一艘新航母都要久。

而第一艘國產航母「維克蘭特」號，2009年2月開工建造，2011年12月為了給建造民船騰出船隻，「維克蘭特」號第一次下水，然後進入船塢繼續建造；2013年8月第二次下水，但由於艦體結構尚未全部完工又再次進入船塢，直到2015年6月第三次下水，才算完成了船體建造，但已經讓這艘航母創造了世界上下水次數最多的航母記錄。

更為悲催的是，雖然歷經三次下水，但後續的舾裝進展卻極為遲緩，下水都已經快兩年了，艦島幾乎還沒有安裝任何設備，基本上還只是個空船殼，預計最快今年年底才能完工，接下去還要海試。

以印度這一貫的拖拉作風，能在2020年交付印度海軍都已經算快了，而在印度海軍的計劃里，這艘航母應該於2015年建成服役，最樂觀的情況都至少要晚了五年。

形成鮮明對比的是中國的第一艘國產航母002型，2013年11月開工建造，2017年4月下水，2018年5月海試，如果不出意外的話，今年年底就能加入海軍服役了。

從開工到服役，也就五年左右，比印度的國產航母整整快了一倍！

或許是受到這個刺激，處處要和中國比個高下的印度，將第二艘國產航母的項目提前開始推進，也就很好理解了。

但是，理想是美好的，現實往往就是殘酷的。按照印度航母建造的進度推測，即便從現在就開始全面啟動，要完成6.5萬噸排水量，電磁彈射核動力的大型航母，估計到2030年都未必能完成。

此外，經費方面也是一大問題，就以第一艘國產航母「維克蘭特」號為例，從2003年11月開始立項，投入第一筆資金，到現在已經花費了19341億盧比（約合190億人民幣），幾乎是美國10萬噸級的核動力航母「福特」號造價的三分之二，而「維克蘭特」號還只是4萬噸的常規航母。

那麼排水量要比「維克蘭特」號增加一半，又是採用電磁彈射核動力等高新技術的「維沙爾」號，需要投入多少錢，實在不敢預測，怎麼也得4萬億盧比以上了。

印度的國力能否支撐得起這樣一個近乎無底洞的「吸金巨獸」呢？

那麼印度為什麼不惜費時費錢打造這樣一艘大型航母？很大程度上還是被中國航母的發展所刺激。

要知道印度可是從1961年就已經擁有了航母，雖然都是別人給的二手貨，但在很長時間不但有航母，而且還是雙航母。現在一下被中國趕上來了，自然是非常不願意的。所以才會不惜代價要打造擁有三艘航母的大海軍。

但是就印度的實際情況來看，儘管一直非常努力想擠進世界性大國的行列，但始終還只是印度洋的地區性大國，甚至連印度洋都未必完全能夠控制。

所以就有海外軍事觀察家認為，印度這樣憋著氣砸錢搞航母，實在是很不划算的計劃，與其這樣耗費巨資建造航母，還不如在印度洋上的安達曼-尼科巴群島選幾個合適的島嶼，建造機場，多引進一些先進戰鬥機來得更為簡單有效，花錢還少。

因為單靠一兩艘航母是遠遠不夠的，還需要和航母配套的驅逐艦、護衛艦以及艦載機，不像中國已經有了諸如052、055驅逐艦、054A護衛艦這樣成熟而又有足夠數量的水面艦艇，在這方面印度還是有欠缺的。

所以就算真造出了「維沙爾」號航母，也未必就能達到預想的戰鬥力，完全是花大錢卻難以有實際成效的「面子工程」。

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