美國跳腳，要求烏克蘭終止對華出售發動機，豈有此理？

原標題：美國跳腳，要求烏克蘭終止對華出售發動機，豈有此理？

日前，美國《華盛頓時報》刊發文章，對烏克蘭航空發動機製造商向中國供應JL-10所用渦扇發動機（AI-222-25）的行為進行了猛烈抨擊。美國前顧問威廉·特里普利特稱烏克蘭正在幫助中國解決軍用渦扇發動機的生產問題，但與此同時烏克蘭還在接受美國的經濟和軍事技術援助，這種行為「是在背後捅美國刀子」。

AI-222-25型發動機是烏克蘭研製的一款小型渦扇發動機，其主要用于軍用高級教練機，因此一開始就有加力版和非加力版兩個型號。該發動機目前主要用於俄羅斯的雅克-130型高級教練和我國的L-15飛獅高級教練機。

隨著科學技術的不斷進步，現代空軍戰鬥機的操作也越來越複雜，所以飛行員都需要經過長期的訓練才能真正成為合格的戰鬥機駕駛員。而其中，高級教練機這一關尤為重要。因為初級和中級教練機，主要是幫助飛行員掌握飛行技巧，並培養意識。

而高級教練機雖然稱「教練機」，但是其飛行品質已經和主力戰鬥機相差無幾，是專門用於培養飛行員戰術技巧和作戰意識的工具，而且，在主要航空大國，高級教練機本身也裝備有類似於現役戰鬥機的航電和武器，具備一定的作戰能力，某些教練機甚至還上過戰場。所以，高級教練機也有被稱為「戰鬥教練機」。

我國的L-15飛獅高級教練機也是如此，L-15作為我國最先進的高級教練機，其採用了雙發雙座單垂尾設計，並且採用了類似F/A-18E/F的大邊條翼和肋下進氣結構，機體結構增強，航電則使用我國新式的小型AESA雷達配套飛火推一體化系統，可以使用包括PL-12/14/15在內的現役空空導彈，也可以攜帶小質量的空對地導彈和制導炸彈用於精確對地打擊。是一款多用途高級教練機。

L-15的核心動力配置就是烏克蘭的AI-222-25型發動機。由於我國此前更為關注大型戰鬥機發動機，所以對於這類輔助飛機使用的航發關注度相對較低。

目前我國在戰鬥機發動機方面正在逐步有所突破，特別是太行B型發動機的量產標誌著我國三代航發已經逐步走向成熟，而且根據公開的新聞報道，國產四代WS-15「峨眉」發動機也將在未來2-3年內定型量產。但是目前我們在小型教練機航發方面暫時還是空白。烏克蘭估計AI-222-25系列發動機總計將出口5000台左右，主要用於裝備我國空軍的L-15高級教練機，並且包含出口部分。

美國對於我國軍事裝備水平的提升是非常關注的，啥時候都想干涉我國內政，目的就是為了延緩我國崛起，繼續保持自己的霸主地位。不過，我國和平崛起的概念已經被世界大多數國家所接受，再加上經濟貿易方面的聯繫，美國想要遏制我國，恐怕會越來越不現實。

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