海內外專家學者獻計南京江北新區綠色發展
本報記者 龍昊 姜業慶
8月17日上午，南京江北新區綠色產業與綠色金融協同發展研討會在南京江北新區召開。會上，來自江蘇省政府及江北新區的領導與國務院發展研究中心、中國社會科學院、中國人民大學、新加坡南洋理工學院等國內外專家學者就江北新區綠色產業、綠色金融的落地推廣以及綠色產業與綠色金融結合的政策和措施進行了討論。會議由江蘇省政府研究室副主任沈和主持。
作為中國第十三個、江蘇省唯一的國家級新區，南京江北新區自2015年6月27日獲國務院批複以來，圍繞自主創新先導區、新型城鎮化示範區、長三角地區現代產業集聚區、長江經濟帶對外開放合作重要平台這一戰略定位，合力建設「晶元之城」「基因之城」和「新金融中心」。
江北新區管委會黨工委委員、副主任李保平首先介紹了江北新區的概況。李保平表示，江北新區圍繞著「三區一平台」「兩城一中心」的定位，大力支持相關產業發展，同時在城市建設上也緊跟國際先進理念，採取海綿城市、小街區、密路網等設計方案。到2035年時，預計會有20條以上過江通道的存在，徹底打通江南與江北。
國務院發展研究中心金融研究所原所長張承惠首先表達了對江北新區發展的期待，針對立體交通樞紐的建設提出了一點建議，希望可以有更長遠的規劃。針對綠色金融的發展，張承惠建議，江北新區要把綠色產業、綠色信息、綠色金融工具等有機聯繫起來，政府各部門之間需要協同發展。
國務院發展研究中心發展戰略和區域經濟研究部副部長張永生表示，目前所要推行的綠色產業，並不單是生態文明的概念，而是綠色工業文明，要為綠色經濟服務。張永生說，通過上午的參觀，感受到了江北新區的創造力與活力，希望江北新區可以成為一個全國性的樣本。
中國人民大學教授藍虹目前在貴安新區掛職，推動綠色金融的發展。在綠色金融的發展上，藍虹表示，機構、政府、企業的定位不同，應該協同發展。政府要先有產業上的規劃，當有了需求端後再引入資金。她還說，綠色金融區別於傳統金融的一點就在於打破了地方的局限性，實現了一個全球性的資產通道。
中國社會科學院金融研究所副研究員安國俊則從綠色金融的頂層設計與落地銜接上進行了探討。對於江北新區的綠色發展，安國俊建議，首先應該建立一個綠色項目庫，形成完善的篩選指標與體系，在有了綠色基礎創新體系之後，建立地方產業龍頭，推動與金融的協同發展。
上海陸家嘴綠色金融發展中心理事長王洪衛認為，南京的科研創新能力很強，但應該考慮好如何把科研成果留在本地，實現本土轉化。在簡要分析了目前比較成功的國家級新區如浦東、深圳等不同的發展模式之後，王洪衛建議，江北新區應該平衡政府引導與市場機制之間的功能發揮空間。
中國金融信息中心董事長葉國標認為，江北新區的規劃與設計是非常先進的，但產城融合發展最核心的一定是人才。葉國標說，高科技、新金融若想實現協同發展，離不開「資」與「智」的雙驅動。同時，滿足了經濟發展的同時，也要滿足新區的文化精神需求，建立如劇院、美術館等。
新加坡南洋理工大學教授、新加坡公共政策研究所所長劉叔銘則表示，綠色發展需要「三件」，即硬體、軟體、心件。硬體是指要有一個綠色金融的標準，這樣債券、股權、保險才能在其中發揮作用；軟體是指要有一個完善的管理系統；心件則是指要有綠色思維，同時需要有綠色人才。
《汽車知識》雜誌社社長於昕旻從新能源與智能汽車的角度，建議江北新區放眼全球，將世界知名企業的研發總部吸引過來。他說，江北新區全力打造的智能城市系統是很多其他地方難以媲美的，完全可以吸引全球智能研發機構落戶江北新區，將智能汽車與智慧城市高度融合。
