120輛坦克通過大橋，5分鐘出現12道大裂縫，50人革職，耗費10個億
文史
08-21
對於現代交通來說，橋樑的重要性不言而喻，成為了快速通過河流、山澗以及不良地帶最重要建築之一，就是在軍事上也發揮著重要的作用，而橋樑質量的好壞也直接影響著戰時的使用。在歷史上橋樑建造的尬尷事件也屢見不鮮，今天我們也說的就是來自捷克的橋樑事件！
在上個世紀70年代的時候，捷克建造了長達600米的魯斯爾賴大橋，在當時的這個建造工程讓捷克非常重視，而在完工之後，捷克為了彰顯成就，下命令讓坦克編隊通過魯斯爾賴大橋，來檢驗大橋的堅固性和坦克通過大橋的快速行動能力！
捷克斯洛伐克調動了第三師團下的一個坦克團，120輛T-55型坦克立刻開赴了該大橋，要知道當時這款T-55坦克可是當時捷克最先進的坦克，重達35噸，並且造價低廉，因此世界上超過50個國家和地區配備了該型號的坦克和該坦克的改進型！
而當時的大橋建造師對於大橋是非常有信心的，對於大橋的堅固性打了保票，於是這個坦克編隊按照計劃保持隊形進入了大橋，但是很快問題就來了，負責監控大橋的技術人員隨機大喊：快停下！橋開裂了！當時在場的人懵了，不敢相信，因為按照大橋的設計標準和建造師的自信，大橋開過這樣噸位的坦克是沒有任何問題的，如果是大型貨車重載的情況下，噸位是遠在坦克之上的！
這樣的檢驗計劃因為問題出現也隨即被叫停，坦克隊列撤下了大橋，幸運的是撤退的過程中沒有發生斷裂或者者是坍塌，事後開始調查，發現橋樑中間就出現了12道非常大的裂縫，而這些大裂縫是在坦克開上橋樑僅僅5分鐘內形成的，而這樣不光彩的事情被捷克政府壓制住了。
而到了後來捷克為了掩蓋不光彩的事情，以大橋改進為由進行大規模的返工，耗費了不少的錢財，估算下來，共計耗費1.5億美元，大約是10億元人民幣，事情發生之後，超過50人被撤職並且接受了嚴查！
