大改款極光將現！捷豹路虎將在2024年前推出3款新車

捷豹 路虎雙品牌母集團印度Tata，近日在公布企業投資簡報時，揭露捷豹 路虎雙品牌未來的新車型規劃。簡報中除揭示雙品牌未來將會主推新一代攬勝 採用的PTA平台、以及另一具MLA模組化底盤平台外，也預告捷豹 路虎將在2024年前推出3款新車。除確定有全新大改款衛士，另外2款還有可能為大型SUV捷豹 J-Pace、和傳言中的 攬勝 Allroad EV 電動旅行車。

捷豹 路虎雙品牌母集團印度Tata，近日在公布企業投資簡報時，揭露捷豹 路虎雙品牌未來的新車型規劃。包含大改款極光將搭載的PTA底盤，以及另一具MLA模組化底盤，還預告全新衛士及另外2款神秘新車的登場時程。

全新衛士確認2020年至2021年間現身，後續還有2款新車

按照捷豹 路虎此次所揭露的資訊來看，目前雙品牌總計有12個車系，另外還有國內預估於2019年上半年上市的電動SUV捷豹 I-Pace，但預估到2024年前還會再新增另外3款新車、讓雙品牌車系總數來到16個之譜。而簡報圖示中新一代大改款衛士確認將會在2020年至2021年間(會計年度)現身，另外一款外媒則推測為定位F-Pace之上的大型豪華 SUV SUV 捷豹 J-Pace 。

至於推估2022年至2024年登場的第3款新車，外媒猜測有可能是傳言中的攬勝 Allroad EV電動旅行車(定位類似 奧迪 A6 Allroad、梅賽德斯-賓士 E級 All-Terrain、沃爾沃 V90 Cross Country)，但亦有可能為歸類新一代衛士家族中的衍伸車型。

新一代大改款衛士確認將會在2020年至2021年間現身，另外一款外媒則推測為大型豪華 SUV SUV 捷豹 J-Pace 。2022年至2024年登場的第3款新車，外媒猜測有可能是傳言中的攬勝 Allroad EV電動旅行車，或是新一代衛士家族中的衍伸車型。

預告小型SUV推新款PTA平台，預估搭載於大改款極光

而除了3款新車，捷豹 路虎也在此份簡報中透露重要的2具全新模組化底盤，一具為外媒之前指出的MLA(Modular Longitudinal Architecture)鋁合金模組化底盤平台，另一具則為預告2018年內即會在新車搭載的PTA(Premium Transverse Architecture)平台。

關於PTA底盤平台，簡報中還明確指出會用在小型SUV新車上。按照產品登場的規畫，外界預估此款新車即為全新大改款攬勝極光，大改款極光除近期不斷有外媒於德國紐柏林賽道捕獲身影外，亦有消息指出新車最快將會在 2018 年 11 月登場的美國洛杉磯車展發表。

關於PTA底盤平台，簡報中還明確指出會用在小型SUV新車上。預估該款新車即是有可能11月洛杉磯車展登場的大改款極光。

至於PTA底盤的相關資訊，簡報中則提到包含透過48V Mild-Hybrid微油電等電氣化技術的導入，讓整體的CO2排放量可降低13%；引擎科技的改善以及全新的變速箱，則能讓新車的加速反應表現提升40%；全新的車體則能將風阻係數與風切聲降低10%；最獨特的則為「See Through Bonnet」科技，推測應為先前路虎曾在2014年發現Vision Concept揭示的引擎蓋透視科技，能在越野時透視前方路況，並預告還有更智慧的後視鏡科技。

PTA底盤另外還能對應更環保的300V Plug-in Hybrid插電式油電混合車型，CO2排放量將可較現款傳統車型減低70%，全新加強的車體剛性也能讓乘坐更舒適，更透過將電池組移置底盤的方式，可讓行李箱空間較傳統Plug-in Hybrid車型增加10%。

PTA底盤相關資訊，包含48V Mild-Hybrid、300V Plug-in Hybrid車型的特點皆有在簡報中說明。

MLA鋁合金模組化平台，將對應48V、插電式、純電3種車型

另外在MLA鋁合金模組化底盤平台部分，預估最先搭載的將是2020年左右登場的全新衛士。這具全新的模組化底盤將可對應3種電氣化車型，包含ICE&MHEV微油電、PHEV插電式油電混合車型、以及純電動的BEV車型。捷豹 路虎希望能在未來將品牌電氣化車型的全球銷售佔比提升至20%，2020年後推出的新車系則會皆為電氣化車款。

除此之外，捷豹 路虎在近期的目標內，也會透過採用輕量化鋁合金車體、空力表現更佳的造型、燃燒效率更高的引擎，藉此提升傳統燃油車型的表現。

在MLA鋁合金模組化底盤平台部分，預估最先搭載的將是2020年左右登場的全新衛士。這具全新的模組化底盤將可對應3種電氣化車型，包含ICE&MHEV微油電、PHEV插電式油電混合車型、以及純電動的BEV車型。

捷豹 路虎也預告未來到了2025年，將會把現行底盤架構全面轉換為MLA平台。

導入全新操作界面，強化聯網雲端與聲控機能

另外，在簡報中捷豹 路虎也預告除現行的InControl Touch界面，未來品牌也將推出世代更新的車內觸控資訊操作界面，從圖示中可看出與現行InControl Touch界面相當不同，將採用4G與5G高速網路連接機能，也可以及時連接雲端、並透過OTA遠端下載界面更新軟體，更將與Amazon、Microsoft、Nuance等企業合作加強聲控機能，強調車內的所有功能皆可透過聲控進行調整。

簡報中捷豹 路虎預告雙品牌未來將采全新資訊操作界面，從圖示中可看出與現行InControl Touch界面相當不同，並加強雲端連接、聲控等功能。

以現行攬勝 星脈的InControl Touch Duo界面來看，確實與簡報中所揭示的界面又有所不同。

極光預估11月洛杉磯車展發表，衛士等新車動向值得關注

而有關大改款攬勝 極光、衛士等車款的最新動向，以及後續PTA與MLA模組化底盤平台的資訊，我們後續仍會持續追蹤並關住相關消息，並替讀者帶來第一手的最新報道。

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