東南亞多國要造萬噸艦，掀起海軍擴充競賽，將會對誰產生不利？

7月3日，兩艘055萬噸大驅在大連同時下水，宣告了中國在萬噸級戰鬥艦艇上也開始了「下餃子」。

不過，就在中國在鞏固自己在「萬噸艦俱樂部」地位的同時，東南亞的各個小國也紛紛加入或準備加入「萬噸艦俱樂部」。比如，印尼最新一艘萬噸艦「三寶壟」號就在日前舉行了下水儀式。作為最新一艘「望加錫」級兩棲船塢登陸艦，「三寶壟」號一旦服役就將成為印尼的第五艘「萬噸」戰艦。對於，這個千島之國來說，如此規模的水面艦艇部隊，別說在在整個東南亞首屈一指，就是放眼世界也是罕見的。

當然，印尼擁有這樣的規模的萬噸艦規模或許並不讓人意外。畢竟，印尼擁有2.48億人口，石油和其他礦物資源極為儲量豐富，GDP達到了9,322.59億美元（2016年）。而且，印尼還擁有長達5.4萬千米的漫長海岸線，以及17508個島嶼，為了保證各個島嶼的安全和主權，建造5艘萬噸級兩棲船塢登陸艦似乎並不為過，更何況其中的一艘還被改成了指揮艦。甚至，在未來使用過程中，因您的5艘萬噸艦還會顯得捉襟見肘。

如果說，可以理解印尼發展萬噸艦是順勢而為的話，那麼作為東南亞最窮國家之一的菲律賓發展萬噸艦則需要人們多留意了。要知道，GDP僅為3,049.05億美元，在不久之前還在使用二戰裝備的菲律賓，花費9200萬美元採購2艘印尼建造的「望加錫」萬噸巨艦，就顯得有些「打腫兩充胖子」了。不過，從菲律賓將這兩艘船塢登陸艦命名為「戰略運輸艦」，似乎就能看出菲律賓蘊藏著無數深意。

當然，除了這兩個國家之外，新加坡和馬來西亞也在試圖進入「萬噸艦俱樂部」的行列。作為東南亞地區，擁有較強經濟實力的新加坡目前僅僅只有排水量6000多噸的「堅韌」級坦克登陸艦，雖然對於新家而言已經是足夠了。但是無法體現新加坡在這一地區的「地位」，所以建造萬噸艦勢在必行。而同樣在該區域有著非同凡響實力的馬來西亞主力艦艇都是排水量2000噸左右的輕型護衛艦。在印尼、菲律賓都擁有了萬噸戰艦，甚至緬甸也對加入「萬噸艦俱樂部」躍躍欲試之時，馬來西亞也在全力改變目前這種尷尬的局面。於是，新加坡和馬來西亞都開始了自己的萬噸艦計劃。

不同的是，新加坡目前還在評估是否採購大型多用途兩棲船塢登陸艦。不過，新加坡造船廠已經在原來「堅忍」級基礎，提出了滿載1.4萬噸的「堅忍」級140型登陸艦和滿載排水量1.6萬噸的「堅忍」級160型直升機母艦，兩個方案。馬來西亞雖然早已在其海軍現代化計劃「15-to-5」中，提出了要裝備萬噸級兩棲戰艦。但是，由於馬來西亞沒有新加坡的科研能力和製造水平，所以其將獲得萬噸巨艦的方式寄託於對外採購方面。而中國在最近馬來西亞的防務展上，多次展示了一款1.5萬噸級的兩棲攻擊艦。當然，馬來西亞最快也要在2019年才能最終選定建造何種萬噸戰艦。

面對氣勢洶洶的東南亞「萬噸艦」建造狂潮，我們該如何進行評價呢？其實，就八個字「排除干擾，以我為主」。

畢竟，東南亞這一輪所謂的「萬噸艦」建造狂潮，所建造的艦艇除了排水量之外，並沒有什麼過人之處。比如，「望加錫」級，滿載排水量1.2萬噸，但是最高航速只有16節，以12節航速續航力可達8600海里。畢竟這級戰艦為了節約成本就是按民用標準建造的，所以又有「海上巴士」的稱謂。如果，不是這艘軍艦上面還加裝著一些「聊勝於無」的武器，那麼稱其一艘「觀光船」也未嘗不可。

除了，艦船本身的性能一般之外，很多國家的在制定海洋戰略時，就已經明確表示自己對於西太地區沒有任何「野心」。比如，印尼在本世紀初指定的海洋戰略，就是要打造一支能在近岸數百海里範圍內執行作戰任務的「綠水海軍」。要知道印尼海軍雖然擁有兵力4.5萬人（含陸戰隊和航空兵），各種艦艇118艘，但是能出海航行的不到一半。所以，印尼急切需要一批戰艦能夠有效的巡邏海岸線和各個島嶼。

同理，在前不久還在使用二戰驅逐艦的菲律賓，突然在一夜之間擁有了萬噸巨艦。並不是因為在仁愛礁上那艘坐灘的老破軍艦，更需要接班人了。更因為在菲律賓控制的各個島嶼上，隱藏著無數的危機。尤其是「阿布沙耶夫武裝」更是與極端主義 勢力力勾結在一起，成為整個東南亞最恐怖的利刃。

由此可見，東南亞的萬噸艦狂潮，只是看上去很美，並不能形成實質性的威脅。

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