飛機那麼貴，為什麼艙門還是手動的？說出來你可能不信

乘坐過飛機的人肯定知道，飛機的艙門都是人工開關的，每次關艙門的時候工作人員都需要費很大的力氣，很多人就會特別的好奇，現在科技這麼發達，不僅僅是公交車，很多私家車都變成了自動關車門的了，飛機為什麼還不進行改進？

其實飛機的艙門不改進肯定是有原因的，不能無緣無故的不改吧。其實原因也是特別的好理解。首先最重要的就是資金的問題，畢竟飛機的造價特別的昂貴，所以如果想想把每個飛機上的每個機艙門都改成電動的話，那麼肯定是一筆很大的支出。

所以說資金是一個很重要的問題。還有就是安全問題，在原來的時候因為需要保證飛行的安全，所以禁止乘客在飛機上打電話，手機都需要開啟飛行模式或者是關機。其實不把飛機的機艙改成電動的也有考慮到乘客和機組人員的安全。

飛機在飛行的過程中機艙內的氣壓和機艙內的氣壓不一樣，而且機艙內的氧氣稀薄，所以艙門必須要關緊。如果出現關不緊艙門的情況的話飛機就很可能在內外壓力的作用下解體，帶來不可逆的後果。

飛機艙門在設計的時候需要考慮的問題也特別的多，各種有關小細節的問題都需要考慮到，所以最後才設計了手動的。試想一下如果飛機的艙門是電動的，萬一半路上飛機出現什麼意外事情，而飛機的電動艙門裝置出現什麼問題，那後果就會不堪設想。

電動的艙門比手動的艙門安全隱患要多的多，雖然方便了，但是如果電力不足或者是線路老化，真的後果很嚴重。所以說，在目前看來，手動的艙門設置遠遠要比電動的艙門設置安全性高。而電動艙門在出現危險的時候不可控，出現危險的幾率大。

所以，我們國家不把機艙門改成電動的，雖然資金是一方面的原因，但是肯定不是最主要的原因，最重要的原因就是需要最大程度的保證飛機上所有人的生命安全。所以就辛苦飛機上的工作人員手動關閉機艙門。不過現在的技術越來越發達越來越成熟，所以相信總會有一天我們會規避掉這些不安全的隱患，換成更加高級的艙門設置。

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