為什麼戰鬥機飛行員起飛時要帶氧氣罩，客機卻不用，這是什麼原因

氧氣面罩提供了一個可以把呼吸需要的氧氣從儲罐中轉入到人體肺部的方法。現代化的戰機，都擁有自動增壓座倉，使戰機在高空飛行時機倉內外壓力相同，同時，飛機在6000公尺以上飛行時，由於外間空氣開始稀薄，飛行員就須要配帶氧氣面罩.呼吸氧氣.。

這些氧氣都是存在機體內的氧氣瓶，飛機在起飛前，地勤人員除了替飛機加油掛彈外，同時也會將混合氧注入氧氣瓶內.。 座倉是密封的，否則在高空高速飛行時，輕微的座倉壓力變化都會危害到飛行員，同時戰機在高速飛行時(尤其是在作戰時)，飛行員所承受的壓力和G力都很巨大，此時，除了壓力飛行服自動加壓保護飛行員外，供氧泵亦會自動加壓增加氧氣供應，因為此時飛行員的肺部受壓，呼吸會比較困難，這種自動系統可保障飛行員不會缺氧昏迷.。

由於座倉是根據飛行高度自動調整壓力，因此戰機飛到低空時，飛行員就可以選擇打開空氣交換裝置，讓機外空氣進入座倉，或者是繼續使用氧氣面罩.。 所以，現代超音速戰機的飛行員，氧氣面罩和壓力飛行服都是不能缺少的.。 戰機起飛時，飛行員都會首先使用氧氣面罩，不會選擇呼吸機外空氣，因為戰機在跑道上等候起飛時，都會噴出大量有毒廢氣，為免廢氣進入座倉引致中毒 航空氧氣面罩，所以飛行員都會關上空氣交換裝置，使用氧氣面罩呼吸。 作用 航空氧氣面罩是飛行員的主要個體防護裝具，是人機界面的關鍵交接點。

它在實際飛行中使用頻率最高，靠近人體最近，其防護性能的好壞對保證飛行員高空飛行供氧救生具有極為重要的作用。航空氧氣面罩為避免高空缺氧的威脅，保證飛行安全，起到了難以估量的作用! 裝備現狀 近20年來，航空技術迅速發展，現代軍用飛機戰術性能不斷提高，進一步促進了航空氧氣面罩的改進與發展。國外空軍飛行員的氧氣面罩幾經改型，多次更新換代，以使其適應高技術性能飛機配套使用要求。

（圖片源自網路）

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