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如何挑選一羽優秀的參賽鴿子?

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對於一名專業的養鴿人,比賽是最大的樂趣,是如何讓自己的鴿子在眾多鴿子中脫穎而出,而拿什麼樣的鴿子參加比賽是關鍵的。挑選一羽鴿子的關鍵,每位鴿友都有自己的獨特見解,本人根據多年的養鴿經驗,與大家探討一下自己的一些見解。鴿子飛行首先靠翅膀,翅膀的好壞是一羽鴿子的關鍵,是適應飛行的主要器官,翅膀的骨骼薄而輕,並有充氣現象。

1.將軍條要符合標準。

2.和同等級別的鴿子想比,翅膀內側副羽長得長的、齊的,往往速度較快。

3.翅膀破風好不好,要看飛行的線路。破風好與不好都有其相對應的優缺點。

鴿子的身體呈流水線型、頭部小而前方尖形,這就有利於減少飛行中空氣的阻力;鴿子身體表面密披向後倒輕而順滑的羽毛,這不僅能減少飛行的阻力,而且有很好的隔熱和保溫作用,因為羽毛是熱的不良導體;鴿子尾羽毛對飛行員有重要的意義,起著舵的作用,具有變換和控制飛行方向,控制平衡的功能;前肢成了前緣厚、後緣薄的翅膀,翅膀上分布著排列整齊的飛羽,通過不地扇動兩翅,利用飛羽鼓動氣流,把空氣壓向身體後下方,產生了舉力,而利用這種舉力,可使鴿子翱翔。

鴿子的胸肌非常發達,如鴿子胸肌中其體重的1/4-1/5,胸部隆起一團厚厚的肌肉,附在大片胸骨上,發達的大片肌骨還可作翅膀的基座。依靠胸肌的收縮、舒張,帶動翅膀上下扇動。通過胸肌的活動,能產生足以支持並超過鴿子體重的動力,胸肌成了鴿子的天然發動機;鴿子的骨骼系統也與飛行相適應,骨成份內的無機鹽較多,使全身骨骼堅而輕,以減輕體重。

鴿子的呼吸系統與飛行配合得更巧妙,它除了進行呼吸之外,還有由支氣管末端粘膜膨大而成的氣囊-頸氣囊、鎖骨氣囊、前胸氣囊和腹氣囊等參與呼吸。鴿子氣囊中充滿氣體,增加了體內的空氣容量,並且鴿子進行的是雙重呼吸。鴿子飛得越快,呼吸作用就越強,氧的供應也就越多。所以鴿子在激烈運動和高空飛行時,不會因缺氧而窒息。氣囊的妙用還不僅僅在於此,它還有很好的散熱作用。

鴿子血液中的紅血球數目較多,氧的放出機能十分旺盛,使用權鴿子的新陳代謝加強。鴿子的生殖器官一側退化,沒有膀胱,尿不能貯存在體內;鴿子的直腸特別的短,不能貯積糞便。這些都有利於飛行時減輕負重。另外,鴿子飛行時,背部與前部相比,背部面積更大,空氣流速更大,所以氣壓小於前部,空氣可以很大程度地托起鴿子。飛機就是運用這個原理。流線型的軀體,胸前發達的肌肉,有特定的身體比例和羽毛。龍骨突是鳥類胸肌中間分開的骨,身體呈流線型,減少空氣阻力;體表披覆羽毛,前肢變成翼;胸肌發達;骨骼輕而堅固、薄,長骨中空,有龍骨突;肺發達,還有氣囊輔助呼吸;消化系統發達,消化快,吸收排出糞便迅速,無膀胱;心臟四腔,運輸營養物質和氧的功能強;體溫高而恆定。因而一羽鴿子首先看翅膀和身體的協調性,不能光拿在手裡觀察,只靠書上的理論是不行的,還要在平時訓放、注意觀察鴿子的飛行狀態。有條件的,還要給每羽鴿子做一下各方面的記錄。


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