特斯拉私有化平息賣空者攻擊不成 反使其賣空者有望斬獲10億美元

蓋世汽車訊 據外媒報道，自特斯拉首席執行官埃隆?馬斯克（Elon Musk）發Twitter擬將特斯拉私有化以來，特斯拉做空者積累了超10億美元的潛在利潤。

儘管馬斯克於8月7日提出私有化計劃是想以此平息短期賣空者「攻擊公司」的能力，但迄今為止，只導致130萬做空交易平倉，仍有3340萬股空頭頭寸未平倉。截至當地時間8月17日收盤時，特斯拉股價比馬斯克宣布私有化前低19%。據金融分析公司S3 Parters介紹，在此期間，空頭頭寸按市價價值增加了12億美元。

近10日來，馬斯克的私有化計劃及「資金已到位」的斷言引發越來越多質疑，使其和特斯拉遭到了股東訴訟和美國證監會（SEC）的調查。 特斯拉股票就像是一個戰場：一邊是賣空者，另一邊是相信馬斯克重塑汽車和新能源願景的人。

S3 Partners表示，幾家賣空者加大了對特斯拉股價下跌的押注，表明他們仍不相信馬斯克以每股420美元的價格買斷一些現有股東的雄心。S3 Partners數據顯示，價值112億美元的特斯拉股票（超過其自由流通股的四分之一）被押注該公司股價將會下跌的投資者借入，使特斯拉成為美國股市遭到最嚴重賣空的公司。

馬斯克花費大量時間、精力在Twitter上發帖子指責特斯拉賣空者，稱賣空者為「想讓公司倒閉」的破壞者，並於6月份警告這些賣空者的立場將很快推翻。投資者和分析師建議馬斯克少花點時間在Twitter上，應該專註於公司。

曾擔任股票分析師的科技股投資者Gene Munster（不持有特斯拉股票）表示，「在某種程度上，特斯拉若兌現其承諾，並作為一家優秀的公司繼續打造優質汽車，做空者製造的「噪音」將僅此而已。如果特斯拉走下坡路，無法兌現其承諾，或是讓質量下滑，則做空者就會被證明是正確的。」

除了這筆擬議中的戲劇性私有化事件，特斯拉今年經歷了動蕩的一年。馬斯克在試圖提高新款Model 3產量的同時，一直在燒錢。當地時間8月16日，馬斯克在接受《紐約時報》採訪時表示，他已經工作過度、勞累不堪，對其個人生活和健康造成了巨大的影響。此外，特斯拉董事會正尋求聘請一名副總來分擔馬斯克的一些運營職責。

即使是在哀嘆其24小時日程安排之際，馬斯克依然再次對賣空者發起抨擊，「他們不是蠢貨，但他們也不是絕頂聰明。還行吧，有點小聰明。」

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