不得不說，這個國家「教訓」蔡英文的方式真的太狠了！

新聞 08-21

當蔡英文離開拉美前往美國休斯敦，原本作為既定飛行航線一環的墨西哥關閉領空、送上「閉門羹」——而這也是蔡英文「過境」美國期間第二次遭墨西哥冷遇而不得不選擇繞路。

參考消息網8月20日報道（文/ 丁揚）

今天（8月20日）晚上，台當局領導人蔡英文的「過境」之旅，終於要畫上一個並不圓滿的句號了。

而從一下飛機就被五星紅旗包圍，到引發台企85度C在陸危機，再到被海外華人高呼「蔡省長」……這一路被抗議、被圍堵的「出訪」，可謂尷尬至極，又窘迫至極。

這不，當昨天（19日）蔡英文離開拉美前往美國休斯敦，原本作為既定飛行航線一環的墨西哥關閉領空、送上「閉門羹」——而這也是蔡英文「過境」美國期間第二次遭墨西哥冷遇而不得不選擇繞路。

蔡英文專機去程航跡圖

被墨西哥領空兩次拒絕後，台當局很尷尬……

近一周以來，台媒對蔡一行所乘華航專機飛行線路的梳理，可謂信息量巨大，而蔡英文專機繞行墨西哥的實錘，也恰來自於此：

當地時間13日下午（北京時間14日），專機啟程離開洛杉磯，但並未沿太平洋海岸南下並經墨西哥前往中美洲，而是沿美墨邊境線平行美國一側，經得克薩斯州飛往邁阿密航管區。

當地時間18日下午，返回休斯敦的華航專機則再次遠離墨西哥海岸線外220海里，經邁阿密航管區調度的古巴哈瓦那航道飛行，隨後在路易斯安娜州新奧爾良市飛往休斯敦。

很顯然，一來一回，兩次航路均在墨西哥上空轉了一個明顯的彎。

「蔡英文的專機前往休斯頓時再受墨西哥的『阻擾』，一如去程蔡英文由洛杉磯飛往南美洲時，墨西哥拒絕開放領空，必須繞道西南方走遠路，返程時其專機依舊未能獲得墨西哥許可。」駐拉丁美洲的台灣資深媒體人郭篤為，在19日的一條推文中率先就此爆料。

郭篤為還進一步透露，專機實際飛航記錄顯示，原本貝里斯直飛休斯頓的航線僅需2小時27分鐘，繞行後飛行則超過4小時才抵達。

消息傳來，島內嘩然。但更尷尬的戲份也隨之上演……

先是台外事部門跳出來強行挽尊「打臉」稱，飛行航線即為既定航線，是華航團隊依照國際慣例與飛航條件為訪問團安排的「最適合」航線。此外，聲明還進一步列出飛機去程詳細路線予以自證。

繼而更有《自由時報》等綠媒對郭篤為的「賣慘說」進行了避重就輕的駁斥，認定郭篤為是在釋放錯誤資訊，企圖炒新聞帶風向，「沒有隨之起舞的必要」。

但有趣的是，無論台當局的解釋，還是綠媒的駁斥，都刻意繞過了一個關鍵點，那就是在由美國往返拉美的過程中，作為直飛航線必經環節的「墨西哥」是否對專機封鎖了領空？

對此，小銳今天也通過國際航空網站確認了蔡英文來往拉美所乘華航專機信息，查詢後發現，去程專機的確繞過了墨西哥，但由巴拉圭回程休斯敦的專機，卻在後半程神奇地「消失」了——不知出於什麼考慮，華航專機中途更改了航班號，並取消了飛行信息的對外公開。

十多年前，墨西哥領空還拒絕過陳水扁——

那麼，為什麼是墨西哥？

事實上，此次兩度拒絕蔡英文專機背後，正是一直以來這個地處遙遠的南美國度對一個中國原則的堅定支持。

2013年，中國國家領導人訪問墨西哥期間，雙方共同發表的聯合聲明，其中第七條明確指出：墨方表示堅定奉行一個中國原則，重申墨西哥政府關於台灣和西藏是中國領土不可分割的一部分的立場……

此後多個場合及會面中方時，墨西哥政府及其重要官員都一再重申恪守一個中國原則。

而在新華社駐墨西哥城記者吳昊看來，談論墨西哥對一個中國原則的支持，不能拋開當前中墨關係向好的大背景。

墨西哥駐華大使何塞·路易斯·博納爾·羅德里格斯近期的表態無疑佐證了以上觀點，他在一次公開採訪中表示，兩國關係正處於「史上最好的時期」。

與此同時，安徽大學國別和區域研究院院長兼拉丁美洲研究所所長范和生也告訴小銳，從趨勢來看，隨著中國國力的增強，在國際舞台上的作用越來越大，包括一些拉美國家在內的廣大發展中國家期望中國在國際上更好發揮引領作用，而最近台當局遭遇的諸多來自拉美國家的「斷交」更表明，這些國家已經在自身發展和被台灣拖累的選項之間做出選擇。

據范和生了解，對蔡英文此行，拉美國家其實普遍表示不太歡迎，所謂的「邦交國」更是打著算盤想撈好處。

「由此可見，台當局的做法已經引起拉美國家的警覺。墨西哥是拉美大國，它的表現對於整個拉美國家具有方向引導作用，相當於對台當局發出了警告。」范和生說。