中國最「堅固」大橋，遭受77次輪船撞擊，7次大洪水後仍完好無損！

武漢是一個十分有魅力且發展潛力巨大的城市，更是在今年榮幸入選新一線城市之列。武漢文化底蘊豐厚，交通便利，教育資源也比較齊全，這個繁華的大都市的吸引力並不低於其他一線城市每年來這裡遊玩的遊客也很多。這裡有聞名古今的黃鶴樓，有好多獨特的美食餐點，最讓人難忘的還是那武漢長江大橋的夜景。

武漢這個地方大大小小的湖泊眾多，就連位居中國之首的長江大河也途徑此地。河流將兩邊的人民分開，要想更好的促進經濟發展，更方便的和外地交流，就少不了建橋打通各路鐵路幹線。武漢長江大橋的建立就在很大程度上促進了武漢與外地的各方面交流往來。

當然這個現今在全國都具有很高知名度的大橋建設過程並不容易，這是項重大的工程，為了挑選最佳的地段建橋，前前後後經過多個專業建造師不斷地考察、商議。要想建成的大橋穩固耐用，需要考慮的因素也是很多，橋樑的構思更是起著至關重要的作用，確定好地址之後，設計規劃方案更是經歷了五次變革。為了這座橋的完美建設，我國更是聘請了蘇聯經驗豐富的專家前來參與指導。

大橋歷時兩年就建好了，比預期的還要快很多，為了慶祝這一巨大工程完美收工，當地市民還舉行了浩浩蕩蕩的慶祝典禮，毛主席還在觀賞過大橋之後題詩詠贊它的宏偉氣勢。之後我國更是在國慶之際發行了武漢長江大橋的紀念郵票。

武漢長江大橋對南北的發展起著不可或缺的作用，建設特點也是別具一格——公鐵兩用，上面是公路，供大家行走、汽車通過，下面是鐵路，可以通火車。最讓人服氣的還是它的穩固性，古往今來好多橋樑都是在歷經風雨之後不幸癱毀，而這一座大橋建成至今共遭受77次輪船的撞擊，還經歷過7次較大洪水卻仍然沒有出現損毀現象，可見其著實不一般。

雖然這座大橋十分耐抗，為了它能更長久的服務大眾，每隔幾年還是會對它進行全方位的檢查。感興趣的朋友建議大家晚上去，燈火闌珊，十分美妙！

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