飛機概念知識——基本介紹

平時我們看電影時，看到直升飛機時，總是把它和平時搭的航空飛機歸於一類飛機，其實不然，叫直升機才是更正確的。

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它們同屬於一類，但還是有區分的，首先我們今天就先從概念方面進行簡單科普一下，好好聽哦，小編覺得還是有用的哦！

一 航空航天

1.航空

指飛行器在大氣層內的航行活動。

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2.航天

指飛行器在大氣層外的航行活動。

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大家不要小看這個知識很多人不注意也可能不了解其中的區別哦！接下來繼續學習吧。

二 飛行器

飛行器是由人類製造、能飛離地面、在空間飛行並由人來控制的在大氣層內或大氣層外空間（太空）飛行的器械飛行物。在大氣層內飛行的稱為航空器，在太空飛行的稱為航天器。

（一）輕於空氣的航空器

1.氣艇

氣艇又名可操作氣球。是一種裝有推進裝置、安定面和操作面的流線型氣球，額可以任意控制飛行方向。

2.氣球

氣球不帶推薦裝置。以氣囊中所充氣體不同分為熱氣球和冷氣球。

（二）重於空氣的航空

1.固定翼航空器

主要安裝在機身上的固定翼面產生升力。

（1）飛機

（2）滑翔機

2.旋翼航空器

產生升力的翼面相對於機身做旋轉運動，根據旋翼有無驅動力，進一步分為直升機和旋翼機兩類。

（1）直升機

直升機的旋翼有動力驅動，其升力和水平運動所需的力均由旋翼產生。

（2）旋翼機

旋翼機的旋翼無動力驅動，其前進的動力依靠發動機，又迎面氣流吹動旋翼產生升力。

3.撲翼航空器

產生升力的翼面相對於機身做上下運動。

4.傾轉旋翼機

大致看一下航空器的分類表，其它的可以上網查，首先大概了解一先。同時我們也知道了民航客機是在大氣層內飛行的，那麼什麼是大氣層呢？基本構造是怎樣的？你能回答出來嗎？

三 大氣層

大氣層（atmosphere），氣象學專業術語，地球就被這一層很厚的大氣層包圍著。大氣層的成分主要有氮氣，佔78.1%；氧氣佔20.9%；氬氣佔0.93%；還有少量的二氧化碳、稀有氣體（氦氣、氖氣、氬氣、氪氣、氙氣、氡氣）和水蒸氣。大氣層的空氣密度隨高度而減小，越高空氣越稀薄。

大氣層的厚度大約在1000千米以上，但沒有明顯的界限。整個大氣層隨高度不同表現出不同的特點，分為對流層、平流層（同溫層）、臭氧層、中間層、熱層和散逸層，再上面就是星際空間了。

從圖中我們也知道了民用航空領域的大型客機大多飛行於此平流層一般指同溫層。好了今天就到這了，我們下期再見，拜拜。

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來源 |南和航空

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