了不起的滴滴，繼日本、巴西之後，滴滴拿下墨西哥城！

說起國內的網約車，網友們首先會想到的是滴滴打車，不可否認，滴滴已成為國內最大的網約車平台，而且滴滴正在將這一優勢逐漸擴張到海外。

早前，滴滴出行宣布與軟銀公司（「軟銀」）成立合資公司，即將在日本為本地居民和遊客提供計程車打車服務和智能交通解決方案。

滴滴出行總裁柳青表示：「滴滴相信人工智慧技術上的創新能為計程車行業和公共交通產業帶來新的發展。我們期待著與交通界夥伴展開廣泛的合作, 為日本和亞洲的智慧城市建設做出貢獻。」

據介紹，日本是全球第三大計程車市場；線上計程車打車服務具有良好的發展前景。日本擁有完善的移動互聯網基礎設施，其計程車行業以高標準服務而聞名。

不僅僅是日本，滴滴還在巴西也開啟了運營。2018 年 1 月， 滴滴更是以 6000 萬美元收購 了當時估值 1 億美元的巴西共享出行公司 99，這是滴滴在海外進行的首次併購，同時也把滴滴直接推到了它的老對手 Uber 面前，後者是目前巴西共享出行服務的主要提供商。

除了日本與巴西外，滴滴還把重心放到了墨西哥城。據悉，墨西哥城現有人口超過2100萬，交通需求密度和規模和北京、上海相當，也是全球最大的移動出行市場之一。

滴滴在墨西哥第三大城市和工商業中心蒙特雷舉辦媒體見面會，宣布正式開始服務，同時也啟動籌備在第二大城市瓜達拉哈拉的開城工作。今年4月，滴滴在墨西哥城附近的托盧卡首先上線，墨西哥成為滴滴品牌在海外落地的第一站。

不可否認，滴滴在創始人程維的帶領下，已經逐漸在國際上打響了名氣。要知道出身阿里系的程維，今年不過才35歲。

雖然滴滴一路高歌，但不少網友表示：如今國內就滴滴一家獨大，現在不僅用戶打車成本高了，就連跑滴滴的時間也沒以前有賺的了，對此我想說的是，人家滴滴又不是做慈善的，既然滴滴為我們提供了服務，那麼我們為什麼不能在享受服務的同時而買單呢？

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