新型隱身化發動機？殲20新原型機全貌曝光

最新 08-21

近日，《艦船知識》雜誌曝光了殲-20 2021號原型機全貌，展示出該機最終隱身形態。據外界普遍推測，2021號是國產WS-10X發動機的測試機。（文字：空軍之翼圖：艦船知識）

隨著WS-10「太行」發動機的逐漸成熟，目前已經大量裝備殲-11B和殲-16「側衛」系戰鬥機，在可靠性和推力水平上達到能完全取代AL-31F發動機的水平，同時在使用壽命上比俄制發動機有了長足進步。對於作為大國重器的殲-20隱身戰鬥機來說，換裝國產發動機是必然結果，殲-20將成為繼殲-11B和殲-16之後第三種正式採用「太行」發動機的國產戰鬥機。

目前尚不清楚殲-20採用的WS-10X相對於WS-10A/B有哪些具體改進，但毫無疑問的是這種發動機具有全新設計的黑色鋸齒尾噴管，對提高殲-20後半球隱身性能有所幫助。而這種隱身能力的改進同時包括雷達和紅外隱身兩方面。

先來看雷達隱身。對於原型軸對稱收斂-擴散尾噴管來說，鋸齒後緣是最佳的隱身外形。通過把平直的尾噴管後緣轉化成鋸齒狀，並使邊緣角度遵循隱身設計原則中的對齊原則，就能把後半球入射雷達波沿向特定方向反射回去，以此來降低雷達反射面積。

除鋸齒後緣外，新尾噴管還呈黑色，這表明可能採用了新型雷達吸波材料。殲-20原型機曾經在AL-31F發動機尾噴管上測試過灰白色雷達吸波塗料，經過測試後最終在量產型上改為暗灰色耐高溫雷達吸波材料。這次配合WS-10X尾噴管新鋸齒造型的是外層魚鱗片上的黑色吸波材料，雙管齊下後相信將具有令人滿意的隱身性能。再來看紅外隱身。鋸齒尾噴管的鋸齒後緣在發動機噴氣時能製造微型渦流，加速熱噴流和周圍冷空氣之間的摻混，降低噴流溫度，進而降低紅外輻射。研究表明鋸齒噴管的紅外輻射強度最多能降低10%。