最良心的韓系車，售價僅12萬軸距超過2.7米，比速騰有性價比

一說起韓系車，大家總是感覺不如自主品牌，但實際上韓系車的實力是大家有目共睹的，因為在國內的市場中我們可能看到的是自主品牌比韓系車銷量更好，但是放眼全球市場，韓系車的市場佔有率要大大優於自主品牌。不過因為前兩年韓系車在國內的市場中爆發出了一些不愉快的事件，導致在銷量表現上出現了明顯的下滑，但就算是下滑也有銷量出色的車型，比如現代名圖，就是一台讓消費們非常滿意的車型。

軸距超過2.7米的現代名圖，在這個級別中算是一台標準的A+級車型了，在國內的市場中，一直以來都保持著較高的銷量水平，可以看出出了德系和日系暢銷車之外，名圖的性價比也是非常受歡迎的。這裡邊的主要原因就是國內的消費者對於車型的空間需求非常高，名圖的表現也正中國內消費者的下懷。

在內飾方面的表現上，全新的名圖變化並不是很大，因為在內飾設計方面，筆者認為它的上升空間已經很小了， 從功能性方面來看，名圖的內飾設計已經相當出色，中控台上的屏幕尺寸合適，並且下方的功能區域層次劃分相當鮮明，使用起來非常便利，在高配的車型上名圖還配備了不少木紋裝飾，讓它的內飾顯得更有檔次感。

相比同級別的其它車型，現代名圖的優勢在後排也體現的比較清楚，最直觀的地方就是它的空間了，車子的寬度在同級別中有著較大的優勢，而且第二排的空調出風口，全景天窗的配置，都讓大家在用車的時候體會到了它的舒適，這些也都是同級別的車型中很難給到消費者的配置，成為了現代名圖的巨大優勢。

作為韓系車中的代表車型，名圖的成功無疑給消費們心中留下了深刻的印象，因為在大家看來它確實有著同級別其他車型所不具備的實力，在顏值上的領先以及動力儲備的充沛，都決定了名圖能夠在A+級市場中有著強大的優勢，不過相比同門兄弟車型起亞K4，名圖無疑也是幸運的，因為在這個市場中大家對於韓系車的接受程度也是有限的，所以同門兄弟K4的銷量顯然是慘不忍睹的。

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