淡出人們視野的5個汽車品牌，看到第五個感到可惜，好車無人問津

隨著經濟水平的提高，人們的購買力越來越強，但是在購買東西時，有一部分人還是喜歡盲目跟風。我們都有第一次買車的經歷，起初對車沒有多大了解，看著別人買什麼自己就去關注那款車，心裡覺得買的人那麼多，這車肯定是沒問題。在這種後續消費心理的影響下，許多汽車品牌都非常受歡迎，如大眾和本田，還有豐田，我們可以看到滿大街跑的最多的就是這幾個汽車公司旗下的品牌。事實上，一些汽車品牌還是相當不錯的，但銷售卻一直處於低迷狀態。下面小編就帶大家看看逐漸淡出人們視野的五個汽車品牌，特別是第五個，絕對是好車卻無人問津。

第一個要提到的是斯柯達。斯柯達本身是捷克的汽車品牌。它後來被大眾汽車收購，因此它已成為一款德系車。作為大眾汽車的品牌，斯柯達在技術和平台方面與大眾共享。可以看做是掛了斯柯達車標的大眾汽車。然而，與大眾汽車的銷售情況相比，斯柯達的銷售情況已經不能用可憐來形容了。其實對斯柯達有了解人的都知道，斯柯達和大眾本質沒什麼區別。

然後聊聊馬自達，每個人都知道馬自達是一個走技術路線的汽車品牌。馬自達的創馳藍天技術和轉子發動機在行業中處於領先地位，馬自達的操控與寶馬有一拼，因此被稱為「東瀛寶馬」。在技術實力方面，馬自達並不遜色於本田和豐田等日本品牌。但談及銷量，馬自達就無地自容了。馬自達去年的總銷量即使超過了30萬輛，看起來還好，但是與它的實力相比，遠遠不夠。

其實還有一個日系品牌可是比馬自達還要慘的。那就是斯巴魯了。雖然斯巴魯去年的全球銷量超過100萬輛，但在中國僅售出32,000輛。中國作為人口大國，銷售市場廣闊，可是沒有多少人買賬。事實上，斯巴魯的技術實力是毋庸置疑的。它掌握著兩種黑科技，水平對置發動機和全時四輪驅動系統，在業界地位也是不低的。即便如此，斯柯達在中國卻是非主流的存在，很多人甚至都沒聽過這個品牌，真的是倍感可惜。

謳歌是坐擁本田旗下的豪華車品牌。起初只是針對北美市場進行銷售，美國人還是很喜歡的，紛紛買賬，可以說是和賓士寶馬並駕齊驅。在美國市場取得成功後，本田將謳歌向世界推廣，當然中國這個大市場也在內。然而，進入我國後，謳歌的市場表現相當慘淡。去年，它只售出了16,000輛汽車，這與BBA無法相提並論。事實上，在性能和質量方面，謳歌並不遜色於BBA，可能是進入中國市場太晚了，很難打進主流汽車品牌。

近些年自主品牌汽車也在飛速發展，就比如觀致汽車。觀致是由奇瑞和以色列汽車共同開發的高端品牌，主要是為了生產出高質量汽車。觀致的所有方面都是按照一線合資品牌的標準建造的。它的質量、安全性和三大件水平在國內汽車營地中處於先進地位。然而自從觀致推出以來，銷售狀況就沒好過。2017年，總銷量也僅為1.5萬台。

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