保時捷Panamera Turbo S E-Hybrid，跑車中的新晉貴族

保時捷Panamera是一輛汽車，結合鋒利的外觀和豪華艙驅動器時，大家希望它是很舒服又不失活力。坐在這個陣容之上的是這款旗艦車型：保時捷Panamera Turbo S E-Hybrid。 除了完美的奢華和舒適之外，還提供了巨大的直線性能。

進入保時捷Panamera Turbo S E-Hybrid，你會立刻被這一切的舒適感所打動。這是一款成熟的豪華豪華轎車。客艙舒適而高科技，配備各種現代化設施，包括按摩座椅，電動遮陽板和Burmeister 3D環繞音響系統。

混合動力系統結合了542馬力的4.0升V8雙渦輪增壓汽油發動機和100千瓦的電動馬達，產生671馬力的總輸出功率，並獲得850Nm的扭矩。這意味著這輛體積龐大的2.3噸重的汽車在短短的3.4秒內從0-100公里/小時的速度橫衝直撞，這顯然是荒謬的。根據保時捷的說法，動力系統的性能導向增壓策略是直接從918 Spyder超級跑車中使用的系統開發的。

動力方面，它肯定無法與保時捷其他車型進行比較，具有長軸距和重量顯著的重量。你必須提前剎車，幾乎每個角落都有轉向不足，總而言之，積極駕駛並不像其他車那樣有意義。與其他車型的尖叫和哀號相比，它卻令人驚訝地安靜。 這並不是說它不能很好地應對賽道。相反，它具有驚人的組合能力，能夠靈活應對角落，考慮到它的大小，會給你帶來驚喜。在努力的驅動下，它實際上並沒有像實際那樣大和長。由於四輪驅動系統，還有很多抓地力。

Panamera是一輛出色的公路車，優雅、豪華、無可挑剔的舒適。但是你在普通道路上的850Nm扭矩怎麼辦呢？這款車是一款豪華轎車，融入了超級運動型DNA，略顯混亂。這輛車應該突出Panamera技術成就的巔峰，而且肯定會這樣做。它有著荒謬的節奏和令人驚訝的運動型操控性，但這仍然是一輛只需電動馬達即可行駛50公里的汽車。

電動汽車是每個製造商都在考慮的問題，因此像Panamera Turbo S E-Hybrid這樣的汽車真正展示了保時捷的能力。從它的外觀來看，該品牌已經為未來做好了充分的準備。

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