大眾這次真夠狠！後備箱上帶字母，20萬開出100萬檔次

在凱美瑞雅閣君威紛紛換代更新之後，大眾也終於坐不住了，傳統的外觀已經俘獲不了當代消費者的芳心，市場壓力之下，大眾將帕薩特全面回爐重造，新朗逸剛剛面世，全新的帕薩特又接踵而至，這大眾在今年，怕是要將汽車市場A級車和B級車市場鬧翻了天。大眾這次真夠狠！後備箱上帶字母，20萬開出100萬檔次。

既然是新一代帕薩特，那麼外觀首先就得是全新的，果不其然，全新的帕薩特同樣換上了家族全新設計語言，前臉造型以及前中網設計與新朗逸造型相似，最大的區別大概就是尺寸上的不同了吧，不過整個車頭質感以及細節裝飾對比朗逸還是有差距的，不過這外觀造型，不得不說大眾是換了一個設計語言然後繼續套娃了，我似乎都能夠想像的到下一代邁騰將會是什麼模樣。

整個車身尺寸對對比現款而言，僅僅是車身高度等方面更加的低矮一點，而寬度和長度都有小幅度的提升，這也給全新的帕薩特帶來了些許的年輕化感覺，特別值得一提的是軸距方面，比起現款足足加長了7厘米左右，難以想像，本來就已經夠寬敞的帕薩特，在此次軸距加長之後又會是怎樣的一種乘坐體驗。

整個側麵線條依然十分剛硬，滿滿的年輕商務男士氣韻，腰線更加筆直立體，不過整個側面並沒有發生太大的造型變化，改變具體集中在車頭和車尾部分，不得不說這次的帕薩特在車尾部分讓我看到了濃濃的奧迪風味！更加令人驚奇的是在這詞次的全新帕薩特的尾部車標下面，居然打上了一排英文字母。

動力升級更值得慶祝，全新帕薩特在動力上最高提供2.0T的發動機，並按照調教方向不同分為高低兩個功率版本，所以，高功率調教之後的最大馬力可達220匹，這個數據已經媲美奧迪A6L的2.0T發動機了吧，另外在扭矩方面，更是比豐田的2.5L發動機更加強勁，不過遺憾的是最適合老百姓的1.8T發動機被拋棄，取而代之的是1.4T的渦輪增壓發動機，雖然從數據上來看，150匹的馬力也還夠用，但是難以想像老百姓們會接受，不過如果價格方面可以大幅度優惠，1.4T車型應該也會賣的不錯，總之，全新的帕薩特或許會以19萬的價格起售，帕薩特的車迷朋友們請準備好錢包！

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