終於等到這一天 奇瑞領銜的中國車在智利打敗日韓

中國足球打不過日韓，但是中國汽車可以做到了。根據智利全國汽車協會今日公布的統計數據顯示：今年上半年，以奇瑞、長安和江淮等品牌領銜的中國製造汽車銷量佔據了智利市場15.6%的份額，首次超過韓國和日本製造汽車，居智利市場銷量榜首。其中，表現最佳的奇瑞汽車在智利的市場佔有率達3.5%左右。

近年來，面對國際市場競爭的日趨激烈，奇瑞開始加速全球市場的產品結構調整，艾瑞澤（ARRIZO）和瑞虎（TIGGO）兩大系列新產品陸續推向國際市場。目前，兩大系列產品占奇瑞海外市場總銷量佔比已達80%以上。作為擁有21年技術積澱和造車經驗的中國汽車品牌，近年來，奇瑞通過戰略轉型，完成了包括研發、採購、生產、銷售服務等各環節的體系和流程建設，進一步完善了全過程質量控制體系，產品品質持續提升，新產品3MIS IPTV(3個月內千車故障率)已低至20左右，不僅優於行業平均水平,還超越了合資品牌的平均水平。奇瑞汽車智利代理商經理烏戈·卡斯特羅表示，智利的中國汽車客戶體驗越來越好，智利消費者相信中國汽車可靠。

隨著奇瑞國際化戰略從「走進去」向「走上去」階段發展，奇瑞深耕屬地化戰略，保證產品和服務的適銷對路，海外品牌建設進入全新階段。每進入一個海外市場前，奇瑞都會深入研究當地的產業政策、市場情況、競爭對手和當地消費者的行為習慣等，並進行相應的產品適應性開發，因地制宜制定屬地化運營策略，紮根當地市場發展。比如，在智利市場，奇瑞就根據當地市場對產品的爬坡能力要求、顏色偏好等對產品的配置和顏色進行相應的調整，以滿足當地消費者的偏好需求。

除了「因地制宜」提供優質產品，奇瑞還從市場情況、消費者愛好、行為習慣等方面進行多維度深入研究，創新營銷方式和品牌建設模式。例如，通過展廳形象店升級、服務培訓、技能比武等方式，持續完善服務體系，強化銷售服務能力等。在智利市場，奇瑞多年來開展了形式多樣的品牌推廣和營銷活動，不斷擴大在當地的品牌知名度。如2010年助力達喀爾拉力賽，2012年成為智利國家足球隊唯一汽車品牌贊助商，2013年贊助智利VS西班牙FIFA世界盃外圍友誼賽，2017年贊助智利天主教大學競技俱樂部等。系列活動不僅展現奇瑞年輕活力的品牌形象，還受到智利消費者的廣泛好評。2017年奇瑞Tiggo 2（瑞虎3x）和Tiggo 7（瑞虎7）同時入圍智利MT雜誌年度最佳車型。

奇瑞在智利以外的全球多個市場也都創下了優異的戰績。在俄羅斯市場，奇瑞的汽車保有量超過20萬輛，已經三度獲得俄羅斯「最受歡迎的中國汽車品牌」稱號。在南美最大的汽車市場巴西，奇瑞去年和巴西最大的汽車製造與銷售商CAOA集團簽約戰略合作，雙方在研發、製造、銷售等領域深度合作。此外，奇瑞將在巴西建成包括研發中心、主機廠、零部件供應商在內的產業園區，產業園將立足巴西、輻射整個中南美市場。目前奇瑞已覆蓋了巴西、智利、委內瑞拉等拉美國家，客戶保有量超過35萬輛。

今年1-7月，奇瑞累計出口80476輛，同比增長27.1%，繼續保持國內乘用車出口第一的位置。根據汽勢AUTO-FIRST掌握的相關數據顯示，奇瑞已連續15年位居中國乘用車出口量第一。奇瑞汽車從2001年第一輛奇瑞汽車走出國門到現在，累計出口超140萬輛，覆蓋全球80餘個國家和地區，其中包括「一帶一路」沿線46個國家，在智利、巴西、俄羅斯等地，奇瑞汽車已經成為中國製造的代表。

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