馬哈蒂爾乘坐「復興號」 與日本新幹線比較
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08-22
馬來西亞總理馬哈蒂爾在與中國首腦會談前,乘坐最高時速350公里的高鐵「復興號」從杭州前往上海。馬哈蒂爾在駕駛席聽取了中方人員介紹復興號的系統和安全性。馬哈蒂爾2周前考察了日本的新幹線,似乎是著眼於選擇馬來西亞討論建設的高鐵的承建方,親自對中日的技術進行了比較。
日本新幹線與中國高鐵車輛(資料圖)
馬來西亞計劃建設連接該國與新加坡、全長350公里的高速鐵路,不過5月上任的馬哈蒂爾表示將調整這一計劃。起初打算「中止計劃」,但鑒於會產生巨額違約金,現在似乎考慮「延期」。預計今後將就建設費用等重新進行討論。
除了JR東日本等的日企聯盟外,中國、歐洲和韓國企業也計劃參與競標該高鐵項目。馬哈蒂爾8月7日考察JR九州,參觀了新幹線的模擬器。他在推特上發布了自己試用駕駛員模擬器的視頻,稱「它非常精確,能夠模擬天氣和晝夜變化」。之後中國出現了認為日本在新馬高鐵項目上佔優勢的觀點。
中國媒體報道稱,馬哈蒂爾突然決定乘坐中國的高鐵,可能是試圖挽回劣勢的中國企業進行了遊說。各方正密切關注親自確認中日兩國「新幹線」的馬哈蒂爾今後將作出何種判斷。
日本經濟新聞(中文版:日經中文網)永井央紀 北京、中野貴司 新加坡
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